来源: 最后更新:22-10-20 10:03:13
哈弗f7x自动驾驶怎么使用
哈弗F7x提供了丰富的驾驶员辅助系统,自适应巡航大家都很熟悉,但值得一提的是,车辆与前方车辆的距离控制得很好,在紧急情况下可以给驾驶员留下足够的反应时间。
切换到自动驾驶模式后,系统会自动识别当前车道线,并开启功能实现自动加速/制动,保持车道行驶。
使用自动驾驶功能时,需要将手放在方向盘上,否则会出现提示,更有利于行车安全。
高速路段基本可以完全交给系统行驶,但需要注意的是,像盘桥这样的大角度弯道需要手动控制。
自动驾驶仪也可以在城市的道路上使用,即使是红绿灯是红色的,车辆也可以自动停车。绿灯亮的时候,可以轻点油门继续行驶。但是如果遇到转弯的情况,需要手动操作。另外,如果在非常拥堵的路段使用自动驾驶功能,需要注意平行线的拥堵,可能会出现划痕。
自动驾驶虽然不能完全取代人工驾驶,但可以降低事故发生概率,减轻驾驶员的巨大负担。
哈弗f7安全性能怎么样
哈弗F7整体视觉表现不错,发动机盖太高,第一次驾驶不容易判断右前角的位置。而A柱、B柱、C柱和D柱的遮挡较少,遮挡率仅为20.4%。出色的视野结合配备哈弗F7的LED大灯和配备高位设备的自动远近光功能,可以提升夜间行车安全。
它是刹车安全的重要组成部分。哈弗F7的制动力在起步阶段有点弱,之后又回到了正轨。整体性能比较强,制动系统工作比较稳定。大约38米的测试相当令人满意。如果刹车踏板感觉更硬会更好。虽然现在这种调整很舒服,但有时会给人信心不足。
哈弗F7的主被动安全配置不能说完美,但还是有一些遗憾。它有平行辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别和疲劳预警,但缺少后排和膝部安全气囊。总的来说,哈弗F7在安全性能方面的测试成绩不错,值得信赖。
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