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女车主也能成大虾

来源: 最后更新:22-10-19 08:10:27

导读:女车主也能成大虾

还记得几年前,国内某知名网站做过一个调查吗??“你觉得男司机和女司机最‘肉’的是谁?”网上投票结果显示,32.91%的人认为女司机是“肉”,28.22%的人认为男司机是“肉”,38.87%的人认为不熟练的是“肉”。从那以后,关于男司机和女司机的争论越来越多。

女司机真的开车“肉”吗?对此,众说纷纭。虽然性别并非是判定驾驶技术好坏的绝对标准,但是女司机不擅长机械操作,缺乏方向感、距离感却是通病。对不少女车主而言,即便拥有了相当年头的驾龄,对坡起与停车入位仍会感到发怵,剐蹭追尾在所难免。加上一些女车主对汽车性能了解不多,遇到一点儿小问题就束手无策,在行驶中也觉察不到车辆存在的毛病,由此常引发事故。

但与男司机相比,女司机性格更沉稳,开车不那么急躁,开车相对缓慢,酒驾更少,发生重大交通事故的可能性更小,安全性更高。英国科学家的最新调查显示,对18~35岁女性的测试表明,女性在不同环境下可以快速转移注意力,更快地适应不断变化的驾驶规则,有助于驾驶安全。为此,和国内很多财产保险公司一样,为女性车主投保车险时,会享受10%的特别优惠,高于男性车主。此外,虽然女司机的一般方向感不强,但根据实际情况,也有一些女孩的驾驶技术比男人好。为了挑战男性世界,德国女人乌塔?克莱恩·施米特辞去了宝马R&D部门工程师的工作,成为了一名职业司机。2001年1月21日,他成为达喀尔拉力赛历史上第一位获得冠军的女车手,改变了那段只属于男性的历史。这也说明汽车世界没有根本的性别差异。男女车主对汽车的控制和认知都有强弱之分。在三八节之际,我们特别采访了三位驾驶经验和驾驶技术各不相同的女车主,并针对三位女性不同的“用车盲点”给出了提升技能的建议,希望大家最终都能成为“大虾”级的汽车大师。女车主培训一级:不关发动机(手动挡)起步,正常上路。二级:正确避开窨井盖,可以处理复杂的弯道,不蹭后轮和轮毂。三级:跟车自如,换道顺畅。四级:不要从斜坡上滑倒,一松开刹车就上路。第五级:两个轮子停到位,不撞墙,不蹭车。6级:可以自己换轮胎。7级:能够对汽车故障做出初步正确的判断。八年级:喜欢汽车杂志和汽车改装。九年级:立志在实践中成为一名女赛车手。

速成大虾 女司机总动员

驾驶技术和性别没有绝对的关系。男女车主都有“菜鸟”和“大虾”。对于不同的女性车主来说,由于驾驶经验、驾驶技术和汽车知识的多少,在不同的方面总会有“盲点”。有鉴于此,我们应该在哪些方面努力改进呢?小学??我一转身就紧张。

个人资料 刘静 职业:时尚编辑 车型:富康(老爸的) 购买意向:东风标志206驾龄:3个月 对车的认识 问:最不擅长哪些方面的驾驶技巧? 答:占着快行道却不敢开快,看见出口不敢并线,对交通规则不熟悉,车莫名其妙地经常熄火。

问:你了解汽车吗?

答:只知道最基本的天黑亮灯、如何放CD等一类功能,至于怎么开车省油就完全不了解了。 问:对于其他车型,是否有兴趣关注? 答:家庭轿车比较关注,比较喜欢标志的小狮子车标,可是307有点超出预算,所以准备买206。 问:认为自己的驾驶技能是否足够? 答:远远不够,除了起步、上路基本掌握了之外,并线、转弯至今还老让我紧张。 开车趣闻:反应慢导致追尾 刚开车的时候,反应比较慢。一天在单位加班到晚上10点,回家的路上,车开到国贸桥往东的建国路时,突然听见前面一阵紧急刹车的声音,紧接着“咚、咚、咚”三声巨响。然后,我还没意识到发生什么的时候,也一头“咚”上去了,不幸成了第四声巨响。好一会儿我才缓过神来下车看个究竟,算上我可怜的富康在内,4辆车连环追尾都瘫在了路上,后车正在“热情”地吻着前车的“臀部”。后来才知道事故原因,原来第一辆车从最内侧车道向出口开,因为晚上大家开得都很快,再加上天黑视线不清、疲劳等原因,后车没有躲开,结果一辆辆地撞在了一起。这下回不了家不说,还要被老爸臭骂一顿。   升级课程 刘静属于典型的新手,建议她对以下方面开车技能有所加强: 1.轻松面对会车 很多女新手害怕会车,首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,其次会车要提前做好准备,避免会车时操作上的忙乱。为此,会车前要做到一看二算三慢??看路况,算两车交会时大致位置,放慢车速。 2.摸索并线动作和时机 并线要提前作准备,将车道前后的状况都看清楚再并线,重点看看要并入车道里车的行驶情况。  3.注意观察交通标识 女新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时,不要因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。

标签: 机油  质量  

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