来源: 最后更新:22-10-18 04:38:03
现象1:方向盘锁死。
“方向盘转不动,钥匙也转不动。这是怎么回事?”很多新车主都遇到过这样的问题。
其实原因很简单。一般车辆关闭后方向盘会自动锁定,这是一个简单的防盗功能。这种情况不是每次车辆点火都会遇到的。一般用钥匙启动车辆后,方向盘会自然解锁,很多车主不太了解。但是有时候停车的时候,方向盘放在某个角度,这个角度只是转动钥匙点火,无法解锁,就会出现上述情况。此时车主要用右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘自然解锁。解决方法:停车时,尽量拉直方向盘。
现象2:电池没电了。
早上上班前,有些车主会发现车辆无法启动,很可能是因为电池没电了。晚上开车后,车主有时会忘记关灯和关收音机,于是他停下车,把车停在车库或停车位上。结果,车辆停了一夜后,电池耗尽,车辆无法启动。
解决方法:如果是手动挡的车,可以请人帮忙推挡。行驶一定距离后,汽车可能会启动;自动变速箱的车只能借用其他车的电池来启动。
现象三:自动挡汽车以D挡起步。
很多司机在第一次驾驶自动变速箱时,有时会误将档位放在“D”和“R”上启动车辆,但他们立即发现什么也启动不了。其实这是车辆的安全设定,自动档必须放在“P”档或“N”档才能启动。此外,在自动变速器中,如果不将汽车放回“P”档,就不可能拔出汽车钥匙。
解决方法:这种情况不太可能发生在车主早上起来开车的时候,更可能发生在司机停车等人或者休息的时候。这时,如果上述情况不能启动,看档位。
现象四:一启动就踩油门。
有些司机在发动车辆后,换挡前会猛踩几次油门,但松开油门后,发现车辆突然停车。这是由发动机峰值转速的突然升降引起的。此外,有些司机会在启动车辆前踩几次油门踏板,以为车辆的油泵会得到润滑,启动起来会更容易。其实这是完全没有必要的。这种做法大部分来自一些老司机的教导,但只适用于老式的机械油泵车,对现代的电子油泵完全没有影响。
解决方法:启动车辆前,打开钥匙。一档后最好停车两三秒,仪表盘上的一些灯熄灭后再启动车辆,说明车辆已经经过了自检过程,可以行驶了。
现象五:后备箱打不开。
有些车主会遇到用钥匙打不开后备箱的情况。这是因为有些车型车内有后备箱锁,有些车主会在不知情的情况下按下,导致后备箱打不开。此时需要做的是解锁后备箱锁。比如皇冠,它的后备箱锁藏在副驾驶座的手套箱里。
解决方法:后备箱打不开时,先检查车内是否有后备箱锁。
现象6:后门从车内打不开。
“为什么后门不能从车内打开?”如果遇到这个问题,很有可能是主人不小心启动了子锁。为了防止儿童在乘车时从车内意外打开车门,很多车辆都配备了儿童锁。儿童锁启动后,只能从车外打开后门。如果是这种情况,只需关闭儿童锁。例如,特伦特的儿童锁位于左右后门的门把手上。
解决方法:当后门无法从车上打开时,检查后门是否有儿童锁。
现象7:转向助力突然失灵。
为了方便一些车主,下班后停车的时候,不把方向盘转右,而是向一边开枪,这样就把车停了一晚上。其实这样对车辆是有害的,可能会导致增压泵一侧管道泄漏,有时甚至会导致管道当场爆裂。车辆的转向动力是液压的,当方向盘被压死到一侧时,这一侧的管路会承受很大的压力。
解决方法:尽量不要让方向盘熄火超过15秒。
现象8:持续“点火”
如果不能一次启动,有些车主会因为不耐烦而连续点火。事实上,你越焦虑,就越难开始。
因为每次启动都会消耗一部分电池的电量,上一次启动后,消耗一部分电池的电量,下一次启动会更加困难。
解决方法:每次点火的间隔时间应该在30秒以上,这样电池里的电才能回流,重启可能容易很多。
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