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大众途昂和别克gl8相比谁更适合家用

来源: 最后更新:22-10-12 10:23:39

导读:大众途昂和别克gl8相比谁更适合家用

人们更注重乘坐空房间,选择GL8舒服地;不要频繁使用7座,注意驾驶品质、操控、外观。个人建议选择途昂。既然你比较这两款车型,那肯定是家用车。家用车一年实际使用7个座位的机会不多。买一辆方形商务车为了七个座位用几次不划算,或者途昂的外观更符合中国人的审美。毕竟你每天都要看车。

严格来说,这两者不在同一范畴。途昂是中大型SUV,GL8是正儿八经的MPV。我就简单对比一下他们的入门级车型(入门级车型可以展现企业良心)给大家一个参考。

价格在路上更贵。

途昂 2019款 330TSI 两驱舒适版 国VI

指导价30.89万,裸车价29万。

GL8 2018款 28T 豪华型 国VI

指导价25.29万,裸车价25万。

价格仅供参考,因为每个地区的优惠幅度不同,但总体来说,途昂确实比GL8贵。

外观比较霸气。

途昂 外观上途昂就是典型的SUV造型,外形硬朗,车身魁梧饱满,特别是车头的造型更非常的厚重硬朗,再加上较高的车身高度,不管远看近看,都是霸气十足。GL8 典型的MPV风格,整体造型还是偏商务,虽然不是方方正正的,但也是个大瓦罐,车身圆润,整体还是像个胖头鱼,还算耐看的。

外观上,仁者见仁智者见智,但强悍的SUV风格无疑更适合当下中国人的审美。GL8对它的印象大多是商务用车,接送客人。

室内设计各不相同。

途昂 大众的车,我觉得就不用说内饰了,千篇一律的性冷淡实用主义设计风格,不过质感还是有的。GL8 典型的MPV风格,挡把设计在中控台上,虽然使用的确方便,但看着还是有点别扭啊。配色上还是比较讨喜的,营造了些许豪华氛围。

内饰更有前景,但途观的设计更符合大多数人的驾驶习惯。

空 GL8更大。

途昂长宽高5039*1989*1773mm,轴距2980mm。

GL8的长宽高分别为5256*1878*1776mm,轴距为3088mm。

途昂更宽,但GL8在其他长度和轴距上胜出。虽然是7座,但GL8在乘坐舒适性和空空间方面更胜一筹。毕竟更长的车身和更大的轴距带来了真正的空空间。尤其是第三排,GL8的空房间比较充裕,七个座位都坐满了,还有很多东西可以拉。但是车太大了,有缺点。在城里停车掉头也是个麻烦。

动力,上投昂,反应快。

途昂 因为是低配车型搭载的EA888,2.0T低功率的涡轮增压发动机,最大马力186匹,最大扭矩320牛米,释放区间1500-4000转,混合喷射,匹配7速湿式双离合。GL8 也是2.0T的涡轮增压发动机,最大马力260匹,最大扭矩350牛米,释放区间2000-5000转,缸内直喷,匹配6AT。

在数据上,确实GL8看似动力更强,但在实际体验中,会发现途昂的动力响应更快。毕竟途昂在1500 rpm时可以释放最大扭矩,加上7速双离合,低速加速性能更好。GL8毕竟注重乘坐舒适性,所以扭矩介入相对较晚,保证起步时的乘坐舒适性。此外,途昂的高配版还有四驱版,这让越野能力更强。GL8仍然适合在铺装路面上行驶。

控制上投昂很好玩。

途昂 前麦弗逊后多连杆独立选件,18寸轮毂GL8 前麦弗逊后扭力梁,17寸轮毂

GL8为空使用扭力梁。当然,更高的车型还配备了独立悬架。总的来说,途昂保持了大众底盘的韧劲,在驾驶的时候不会让你觉得大,驾驶品质非常好,充满了驾驶乐趣。GL8真的是纯粹的舒适,悬架很软,隔音也不错,但是GL8有一个问题,就是在慢慢开过大坑的时候,可以明显听到嘎嘎嘎嘎嘎的声音,对驾驶质量影响很大,主要是因为车身力量不足。

GL8配置丰富。

途昂 相比GL8,多出电动后备箱、车顶行李架、远近光LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯、后视镜加热、感应雨刷GL8 相比途昂,多出主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、单侧电动侧滑门、无钥匙启动、多功能方向盘、前后中央扶手、中控彩色大屏、防紫外线玻璃、自动空调

配置方面,GL8确实比较丰富,途昂的配置少了点,但这是入门级车型,配置高的配置还是很丰富的。

摘要

团昂和gl8怎么选?可以看出,途观在外观、动力、操控上更胜一筹,但在乘坐舒适性和配置上胜出的却是GL8,所以人们更注重乘坐空而舒适地选择GL8。不要频繁使用7座,注意驾驶品质、操控、外观。个人建议选择途昂。毕竟我已经买了几十万的车了。当我出门时,我被误认为是专车的司机。当然,我建议你去4S商店进行一次详细的试驾,用你自己的感觉来决定。

标签: 别克  大众  

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