来源: 最后更新:22-10-11 06:09:33
一直想对比一下中国品牌的高端车型,今天终于来了!都是中型SUV,线上价值,性能优秀。他们大在空之间,是中国品牌高端SUV中的销量顶梁柱!这两辆车是唐DM和李ONE!
在这里,我想先解释一下唐DM。最近唐DM-i版发布,主力销售区间在20万前期,主打极致节能!现场对比:这款是唐DM-p,主打极致性能,消费预算会达到30万!同时也邀请了想升级爱车的车主,因为家里有二胎,家庭大,在深圳需要绿色标志,但是里程焦虑严重!这两款中型混合动力SUV在他的购物清单里。结合这个目标客户的需求来看这两款车比较客观!
首先看比亚迪唐DM。这款车刷新了我对中国汽车工业设计的认知!由著名设计师艾格带领的团队打造,这种设计语言叫做龙脸,网友称之为龙脸!这个大家都懂!这款车有三个关键点。
第一张前脸的仿生设计特别强,真的感觉像龙脸。在路上,如果从后视镜看到唐,会觉得很有压迫感,感觉自己就要被抓了!
要点二:车身比例,侧面流畅的腰线,22寸大轮毂,悬浮式车顶!细节结合极佳,肌肉感强,精致!第三点,
尾灯,如果你够骚,买红色,灰色或者黑色。它晚上亮灯很有高档感,你根本不会亏50、60万的车!尾部由4.5S改为4.3S,性能的提升写在脸上。或者这么说吧,遮住车标,还是能猜到价格的!
这个李一的体量比唐的略大,线条比较直,看起来比较大!李ONE最受欢迎的就是简洁,没有太多复杂的设计。少即是多!有一点我让我强迫症。前进气口很大空,总感觉没设计完!
总的来说,唐的长相没什么可批评的。朝着运动氛围的方向一路飙升。确实是中国汽车设计的绝佳范例!而李ONE,棱角圆滑,给人印象深刻的设计不多,说明受众也很广!
2021款唐内饰采用了全新风格的内饰,和旗舰韩很像!内饰用料和做工都有了很大的提升。首先这两个方向很有中国风,双色皮很上档次!握感饱满细腻,比老款好!
这个中控台配备了亮黑色的装饰板,这个弧形的位置有氛围灯,比老款精致很多!中控屏幕尺寸增大至15.6英寸,黑边变窄,UI界面更加清爽!使用科大讯飞的语音识别,人机交互做得很好!LCD风格也有所改进,黑边收窄了,各个主题设计的界面更加精致,还带有动画效果,相当不错!是座椅内部的点睛之笔,龙鳞形状的缝线,人机做工很好很舒服,两边门板都加了皮草。整个车厢的氛围都很棒!中国风的同时,科技感和豪华感超出预期!
李一个人的内心不是简单,而是单纯!就像进入飞机驾驶舱一样。都是屏幕!4屏互联支持科技感,液晶仪表,中控车机,副驾娱乐系统。这个屏幕取代了常用的功能按钮!座椅的皮质非常细腻舒适!总的来说,唐的内饰不仅有中国风,而且科技感和豪华感都非常出色!而李ONE在风格和设计语言上并没有太多的特色和奢华,只是用了最常用的手段来增加画面创作技术感!
唐和李一都是我喜欢的国产车。这两款车在这个价位无论是性能还是舒适性,都能让合资企业汗颜。
先说李一个人吧。其简单、科技的外观和内部设计拥有广泛的受众!但是从一个中国风来说,代表了中国文化的高度,它的认可度一般!而不是追求太多的操控快感,开车更佛教,更舒服!在高档驾驶品质感上并不是特别突出。一个是有轨电车的属性很明显,需要时间去适应之前的运行。另外就是三缸增程器介入或者有或多或少的晃动感!但不管怎么说,在这些鸡蛋里挑毛病是基于一个相当高的标准来评价这两款车的!
然后,说说唐朝,从龙脸套装的外观到旗舰汉马车的内饰设计,中国风十足,有科技感和豪华感!4.3秒性能100%以上,但是很好控制。跟大排量燃油车一样好玩。我想这是最难得的,也是唐比李最大的优势!那种扎实纵深的驾乘品质感真的让人过目不忘,在中国品牌车型中也不多见!
总的来说,李ONE在30万价位SUV中属于第一梯队,几乎没有短板,但也没有突出的亮点!而唐整体性能不错的同时,设计、性能、操控确实极具优势!我一直认为汽车是大商品,品控是最重要的,不然跑三天4S店就本末倒置了,变成了人类的服务车!李ONE是新势力品牌,车还没有完全通过市场的考验!而且唐已经在客户中形成了口碑,价格更是便宜了几万!
所以如果你更注重实用性和耐用性,对颜值、性能、操控要求更高,唐更好!当然,你家里有很多车,你想体验一下新势力的产品。李一中的产品水平不低,但是质量控制的持久性谁也说不准!
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