来源: 最后更新:22-10-09 05:34:26
汽车改装注意事项
1.启动前要不要把冷车预热一下?在老爷车里,答案是必须的。大家知道在我以往的帖子中,在设计汽车的配件时,是用不同材料的热膨胀系数来计算配件公差的。因此,只有在这种温度环境下,试衣才最科学,磨损才最少。(另外:雾化效果、电点火时间等。)但是,现代汽车的材料和制造技术已经基本解决了上述缺点。因此,手册中自豪地写着冷车可以立即启动。但是旧的传统和习惯仍然有很大的影响和影响,所以关于冷车能否启动的争论一直是困扰我们的老问题。我如何看待这个问题?在我看来,在工程中,立即造成损坏并缩短使用寿命的损坏称为危害。但是,伤害是相对的,伤害是绝对的,就像轮胎在路上滚动一样,会被损坏。但是只要正常滚动,这样的损坏不会影响正常使用寿命。发动机也是如此。既然手册上有说明,应该相信冷启动不会影响发动机的正常使用寿命。不过,我的意见是冷车可以马上启动。这大概是中国70年代末才出现的新事物,当时也被宣传为新亮点。可见冷车能立即启动是一种技术进步,也可见冷车会对汽车造成很大的伤害。因此,我目前的看法是这样的:如果我想赶时间,我会毫不犹豫地立即开始开车;如果时间不急,我会把车预热一下。毕竟发动机不比轮胎好,我一直希望它的使用寿命越长,故障概率越好。热辣的最佳时间是多久?没有固定的时间,因为环境温度每次都不一样。我是基于温度计的指针刚刚移动的事实,所以没有必要等到指针移动到标准位置。因为水温完全上来是有一个传导时间的,只是指针移动的时候,就说明匹配部分已经达到了合适的温度,然后多余的热量散发到冷却液中,就不用浪费汽油等了。2.高速拉多少公里的问题和上面热车的问题一样,说明中没有明确说明。换句话说,如果没有明确的禁止,就意味着你可以高速奔跑。以前的老爷车不仅强调不能跑,还加了限速器逼你不要跑。您只能在行驶了指定的里程后才能拆下限速器。从这个规定也可以看出,高速跑对于新车来说也是一种伤害。原因是什么?原因是新车的协调部分没有磨合,很多地方还是很紧,不适合新车马上高速跑。现代汽车再次解决了这个问题。有些汽车在出厂前过热了。基本上,就像磨合期过后的车一样,马上高速跑也无妨。因此,我对这个问题的看法是:不要规定你要跑多少公里才能上高速,更不要规定你要跑多少公里后才能上高速。高速公路永远是一种伤害,但不要害怕跑高速公路。建议是2000公里后跑高速,但如果有事做,1000公里跑高速会崩溃?不,损坏不一定是损坏,就像轮胎的原理一样。如果你能停止跑步,你就不会害怕跑步。但是我想在这里提的是;新车200公里内不宜高速行驶,因为轮胎和刹车还没磨合,影响刹车。2000公里以内最好避免高速跑,非跑不可时最好不要长时间连续跑。连续15分钟后跑一段非高速,然后高速跑。当然这也是一个建议,也适合老爷车。无论新车还是二手车,90 km/h的速度都是最省油、最省车的。但事实上,我们不能。在日常生活中,90 km/h的机会并不多,但平时我们能做的就是尽可能合理地控制车速。不要人为地把速度和速度控制得太高或太低。车子没那么精致,油耗也没那么明显。只有安全才是硬道理。对了,有人问我:未来新车只有高速行驶才能跑得快。我说那是胡说八道。汽车跑多快是由设计决定的,而不是将来拉出来的。不信。
3.新车什么时候做首保最好? 新车什么时候做首保,手册上都有了,为什么还要问呢?原因就是爱车心切,每个人都希望自己的爱车受到更好地保养,以利车的长寿。 有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保,做例保、心里才踏实些。我说没这必要,手册上规定的里程老实说已经是很保守了,你就是超过规定的里程的50%我看也没关系,当然你要“微观强调”,我也无话可说,但我可以回答你:你就是天天去作保养,车也不见得寿命比我的车长多少,但你化的这些冤枉钱累积起来可以买台新的发动机。这个道理同样也用于日后的例保。 至于用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好?我说如果高档次的机油价格不贵,那当然好,然而这个“好”字只有“性”的概念,没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油,发动机可多用几年?我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多,而相对机油的档次高一点,哪简直是微不足道了。这里强调的是不要道听途说,听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌,各品牌的机油有各不同的化学特性,经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的!4.新车要不要去换更好点火花塞或其它? 有人问我:新车要不要去换更好点火花塞、缸线、或其它,要不要去做隔音或换胎噪低的高级轮胎?我的看法是:不否认高挡产品的高性能,但汽车是个系统工程,不因为采用了某几个高挡产品就会使整车性能有所突飞猛进的提高。不是么?深圳的老寿星曾化了四五千换了四条高挡缸线,柏金火化塞、响喉(排气管)整个改造超过了一万元。结果是什么呢?很遗憾地告诉大家:几年来汽车无力一直是他的心病,老头也为他费过不少心思。(可以见过去的帖)。当然这是个特例,有很多人会说,他换了柏金火化塞后汽车有力了,省油了。但我可以肯定地说这个发动机有力倍数决不会是我8元钱一个火化塞的倍数。省下的油也远远抵不上这个差价。 至于换低噪胎和做隔音,我的看法是这样的: 例如米其林低噪胎确实是比我们的佳通轮胎的噪音要低,我用的就是米其林胎,这点体会还是有的,但是通常情况下,我们奇瑞的发动机噪音严严实实地盖过了米其林胎,它的低噪优点一点也没突出,忧如老头穿了套低档的西装,却配了条名牌领带。一点没有显示高贵。相反,米其林低噪胎就如它用幼儿作的广告,这个广告设计者的意思就是告诉大家:米其林低噪胎的胎面就象幼儿的皮肤——特别嫩!我这个米其林低噪胎是人送的,想要我花二千元去买是不可能的。至于做隔音我也不主张,而且还反对。 汽车静音处理不但是个系统工程,而且还是个要求特高的系统工程。静音处理的重点是事先消除和减少噪音源,不是仅仅用隔音材料事后去挡木以成舟形成了的噪音。当然,用隔音材料去挡噪音会有一点效果,然而你的代价是对车从面板开始,大卸八块、对所有的内装饰要伤筋动骨,整个过程对于爱车心切的人来说简直是惨不忍睹。至于日后么,老噪音可能会低一点,新噪音可能会随着时间的增长,越来越多,我见过作过隔音这种车,不少都是三五年后莫名其妙的噪音车,而且这些噪音往往就是来源于室内,想找也找不到,简直就是不治之症,只能靠忍受来渡日。5.有无必要加尾翼 尾翼又称尾风翼,最早见于装在高速赛车上,后来有些轿车生产厂也在部分三箱、两箱车上也有应用。尾风翼在高速气流的作用下,对于高速行驶的车辆确有稳定车辆尾部的作用,但有一个前提;那就是汽车的风阻外形和设定车速要有个精确的配合,否则就是徒劳无益。由于尾风翼的出现,引起了一部分车迷的注意和爱好,更重要的是一些做汽车装潢生意的老板认为这是个市场,而且大有可图。于是市场上出现了千姿百态的风翼可以选装,但有一个共同点:没有一个尾风翼能适用于城市道路的常规车速,也不可能在高速时适应包罗万象的各种外形。所以说;目前各种尾风翼只有欣赏价值,没有任何实用意义。至于欣赏价值还有不同意见,有人认为好看,有人认为难看。 我见过一副漫画:画上一副超大的尾风翼装在小小的低挡车上,谁也看不懂;航空家过来摇摇头说:“它飞不起来,不是航空器”;军事家过来摇摇头说:“它不是武器,发射不了导弹”;牧马人过来又摇摇头说:“栓马还嫌太单薄!”装潢老板在一旁大笑:“都是SB,我是靠它发的财!”。这虽然是幅漫画,但也说明了尾风翼是一无是处的,特别是些很夸张的尾翼,超过车体的宽度、挡住后视线、对于行车是十分不利的。至于欣赏价值,外行人看了莫名其妙,谈不上好看。内行人见了知道一无是处,只能呲之以笑。只有自己和同类朋友欣赏时还洋洋得意,这种感觉就如皇帝的新衣。但是这个皇帝新衣的感觉还是要有代价的,那就是这车到哪里,都有一个招牌,修车的和装潢的见了这样的主决不会手软,肥肉上门啦!6.铺塑料地毯好不好? 在南方叫铺塑料地毯,在北方叫加地胶。塑料地毯耐湿而且打扫卫生又很方便,因此得到了大部分车主的青睐。但是我们说家用轿车铺塑料地毯不好,原因是铺塑料地毯透气性不好。汽车底盘最怕的是潮气,,底盘一但破了防腐层(难以预计的各种原因)你铺了塑料地毯后,底盘锈烂的更快,又由于铺了塑料地毯后,你不容易看到,等到发现时已经来不及了。况且轿车底盘是和车架为一体的,代价特别大。因此一般都建议用脚垫而不加地胶。7.可不可以加音响和低音炮? 从汽车电器安全理论上说,是不允许擅自添加任何电器用具的。原因就是汽车是个运动物体,它又用极易燃烧的汽油作为燃料,所以它的用电器和导线必须要有抗震和防爆、阻燃的要求。但在实践中,有许多车都加了防盗器、倒车雷达、音响、低音炮、电台、GPS等等。所以我们一定要按汽车用电的规范,不从电瓶直接取电,各接点接触要经受得住震动考验。选用阻燃线、尽量不破坏原线束。能装能不装的附加电器尽量不装,这里要提的是低音炮,低音炮一般都要加功放,而功放的瞬间电流都很大,这对电瓶来说是种很大的负担。如果不启动发动机用低音炮,那么电瓶的电很快就会放完,放完了再充对电瓶是种极大的伤害。8.经常洗车打蜡好不好?经常洗车打蜡保持汽车的干净卫生当然好,但对发动机和车体没有本质上的区别。发动机不因为你把外表洗的很干净而故障率降低。相反,如果经常用含有硷性的洗车液洗车,日后油漆会暗然无光。我建议倒是常用鸡毛帚,用鸡毛帚掸灰效果比较好,特别是前挡玻璃的灰要是用雨刮去刮,那么一两次就可以把雨刮上胶条磨有微小的缺口,今后刮雨再也不干净了。经常这样刮,还可以把前挡玻璃刮毛,这样只有换玻璃了。 对于汽车的使用和日常的保养,我的意见还是按说明书上说的去老老实实地做。不要异想天开地去改装,因为插满凤凰毛的乌鸦还是乌鸦,不会变成凤凰。如果有去改装的实力,我认为还不如把这点实力保存起来,为日后再买车时选个更高的挡次,怎么改装都赶不上原装的好!汽车改装省油方法
除了改变日常驾驶习惯和选择合适的车型,某些改装也可以帮助汽车节省燃油。那么,你知道如何改装汽车以节省燃料吗?我建议你好好看看。
火花塞的更换:将火花塞更换为性能更高的车型,尤其是能够充分燃烧燃油的车型,从而提高汽车的动力,从而节省燃油,减少积碳。
去掉高压点火线:普通点火线并不比高压点火线省油。所谓点火丝就是为了提高点火能力。汽车容易点燃后,降低损耗,达到节油的目的。
空更换空气滤清器:更高效空空气滤清器真的可以省油,大流量的空空气滤芯可以减少进气阻塞,进气量增加两个,增强动力,节省汽油。
三个部件的改装真的有助于省油,所以如果你觉得有必要,可以试一试。当然,如果你平时有良好的驾驶习惯,也是可以的。
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