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宝马x7多少钱一辆(宝马x7多少钱一辆新车)

来源: 最后更新:22-10-01 09:18:33

导读:宝马x7多少钱一辆

手握100万,我放弃了奔驰GLS,选择了宝马X7。车主坦言:油耗就像喝水。

对于百万预算的车友来说,选车是一件令人羡慕的事情。基本上都是各豪华品牌的顶级车。与手握百万美元相比,你可以选择大奔驰GLS、保时捷卡宴和宝马X7。所以一般谁开宝马X7,只有它的价格对应车主年收入50万以上,谁才能买得起。这个收入的人,基本上非富即贵。再来看看宝马X7的性能版X7 M50i。

外观方面,史上最大主动进气肾格的边框采用磨砂金处理。极地磨砂灰车漆让这款特别版X7M50i看起来非常像一款M动力车型。前围采用了M运动套装特有的造型,网格尺寸更大。虽然两侧没有像X5M那样完全开放,但还是配备了空导风口。

激光依然出现在车头,照射范围可达500米。如果没有法律限制,它的照射范围可以达到600m。与豪华套装版相比,M50i的车身线条变化不大,只是边框包围和边框下的外饰部分颜色移动了一点,车身比例完全一致。

巨大的黑色22英寸轮圈是侧面最大的亮点。车尾整体风格依然没有太大变化,只是后包围和饰条颜色有所升级。M运动套装的后围去掉了银色饰条,改为与车身同色的设计,两者都配有与饰条同色的饰条。两侧的尾灯属于细长型,被装饰条贯穿,颜色的变化让它看起来很运动。M运动套装包看起来很漂亮,两侧排气口尺寸加大。

内饰整体风格依旧是宝马的家族式设计,但是覆盖材料的应用和配置已经很满了。中控台的车顶由纳帕皮革和Alcantara制成,手感非常好。除此之外,储水箱盖上还配有专属logo,这是与普通M50i最大的区别。

方向盘的真皮面料手感不错,配有加热和电动调节功能,但是造型实在是太普通了,好不到哪里去。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰。除了常规的显示内容,M50i尾部logo也放在了中央,字体也换成了更锐利的样子。

驾驶感受:宝马X7M50i搭载4.4T涡轮增压发动机,动力很强劲,但也不是那种从容的态度。如果开启运动模式,油门的反应会更快更强,深踩油门后强烈的后推感会让驾驶者紧紧地贴在座椅上。这种小车强大的动力会让司机感到恐惧,动力持续的感觉也是小钢炮给不了你的快感。

变速箱很智能,任何状态都能如愿。在正常模式下,你几乎感觉不到它的变化。开启运动模式,换挡动作和速度会更有侵略性,加上强劲的扭矩,驾驶者的荷尔蒙会飙升。油耗高达20L,轻轻一开就是15L左右。油耗就像喝水一样!

搭载宝马魔毯智能空空气框架系统,支持5档高度调节,这套空空气悬架还可以根据驾驶模式进行调节。转向手感偏轻,不会给驾驶者丝绸之路的感觉,但这种表现其实很正常。毕竟这样的6座SUV还是比较舒服的。

30度的坡对宝马x来说非常容易,你只需要放松稳定油门就能轻松登顶。40度的坡度也很轻松,全程轮胎不打滑。比36度的斜坡稍微深一点就可以轻松越过障碍。下陡坡很好用,速度可以控制在3kmh以内。当车辆角度发生变化时,系统会立即介入。它只需要司机把好方向,剩下的交给Xdrive。

在45m越野馒头袋测试中,还是有点惊险的。每次经过馒头包的时候,总觉得要撞上M运动套件,不过还好,不管有没有危险都很容易通过。X7M50在侧坡行驶时比较平稳,没有湿滑现象。但是车内的驾驶员会感觉到车辆有明显的侧倾,这可能与这辆车的重量和宽度有关。

宝马X7M5i在蝴蝶谷项目中表现出色。在中间位置做跨轴运动很容易,驾驶员在转移重心时感觉非常好。坠落时车架支撑很好,车内震动不明显。但是由于外饰的原因,蝴蝶谷上坡的时候出现了撑底的情况。

写在最后:你觉得这辆170万的宝马X7 M50i怎么样?你能和迈巴赫·GLS竞争吗?请在下面留下评论。

标签: 宝马  

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