别克英朗是什么时候用三缸发动机的别克英朗是什么时候用三缸发动机的呢

来源：最后更新：22-09-30 12:24:32

导读：别克英朗是什么时候用三缸发动机的(别克英朗1.3t是三缸车吗)

至于驾驶体验，从之前几次试驾来看，英朗(参数|图片)搭载的是三缸小排量发动机，但其动力响应相对及时，因为在1500-5200 rpm范围内可以连续输出90%的扭矩，采用的低惯量涡轮可以减少涡轮迟滞。其1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm。整体数据表现并不寒酸。在城市道路的中低速区间，提速过程不会让人感到迟滞。

对于大多数人关心的抖动问题，平心而论，你我都能感受到。比如在等红绿灯的时候，如果用手握方向盘会比四缸车摇晃的多，但请注意这是一种震动而不是抖动，必须紧紧握着才能有刻意的感觉。也许这种影响会让人觉得不那么高级，但完全不会造成驾驶或乘坐时的不适，驾驶时也不会有太大的感觉。

对于你我都知道的三缸机的自然缺陷，工程师肯定会更优先解决这个问题，办法就是采用带摆的双质量飞轮，通过相互抵消，使速度波动降低40%以上；同时采用了惯性较低的轻量化结构和整机各种平衡方案，不需要过多关注这方面，自己去感受去做出答案，而不是受别人的影响。

当然，虽然英朗的三缸计算还可以，还是有一些妥协的，但如果我目前的购车预算有限，我还是愿意接受的。为什么呢？首先，作为第一辆车，我不认为我会开一辈子，不是因为我怀疑车的质量，而是因为我觉得我会变得更强。英朗不同于BMW1系列(参数|图片)(同样配备三缸发动机)。它更像是一种消费品。虽然汽车的价格在商品中仍然处于较高的水平，但它的价值已经发展成为最基本的生存手段，所以当它磨损一定时间后就可以改变。而且由于它的价格相对较低，它的价值在多年的使用中得到了完美的体现，所以当你有能力换一辆更好的车时，你也不会感到心疼。对于宝马这样的豪华品牌来说，其实已经上升到了享受信息，所以有望有更高的价值回报。但是三缸车的定性注定不能给你这个回报率，所以需要用服务时间来交换，所以换车的时候你会觉得不值得。

标签: 别克自动挡

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别克英朗是几缸发动机新款别克英朗是几缸发动机