来源: 最后更新:22-09-29 04:01:25
h6柴油机曲轴箱强制通风系统存在设计缺陷,在使用过程中可能导致缸内油泥和积碳增加。
所有发动机都有曲轴箱强制通风系统。
当发动机工作时,一些气体会通过活塞环泄漏到曲轴箱中。如果曲轴箱不通风,曲轴箱内的压力会增加,这将使活塞难以向下运行。
将曲轴箱内的气体直接排放到大气中会污染环境,因此工程师设计了曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱内的气体一部分是废气,一部分是高温机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统需要将油气分离出来进行冷却,然后将剩余的气体重新引入气缸进行燃烧。
如果油气没有被完全分离,油气会被重新引入气缸燃烧,导致汽车油耗大幅增加。机油在气缸内不完全燃烧会产生积碳和油泥,严重影响发动机工作。
长期烧机油也会损坏三元催化器,车友需要注意。
汽车曲轴箱强制通风系统存在许多缺陷。这个系统的缺陷最直观的表现就是发动机积碳严重,机油消耗增加。
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