来源: 最后更新:22-09-27 05:10:40
1、直接永久调整悬挂。不建议采用,对于日常行驶时会造成影响的。比如车辆重心,滚动中心,camber角等等都会改变。在没有专业人员(我是指专业的悬挂工程师,不是路边修理厂的小技师)的参与下调整的话,轻则影响油耗,中则影响机械抓地力,重则可能车打滚。
2、改装空气悬架。代价略大。首先会降低车辆的耐用性,因为空气悬挂的耐用性并不高。其次一整套空气悬架的价格+工时也是不便宜的。但是作为一种后装的可调悬挂方案,可以考虑考虑。
3、一套绞牙避震。每次需要调高车高的时候应用专门工具,同时需要卸下车轮。想象一下那画面之辛劳令人动容。为了不影响日常驾驶,调高以后还得再调回来,要再重复一遍。
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