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保时捷911质量怎么样(保时捷911口碑怎么样)

来源: 最后更新:22-09-27 01:33:49

导读:保时捷911质量怎么样(保时捷911舒适性怎么样)

保时捷911的每台发动机都挂在曲轴箱安装支架上,这种支架在祖夫纳豪森已经有七代了。这一次,发动机直接用螺栓固定在纵向底盘导轨上,距离机舱约20厘米。动机不是问题。

保时捷这样做是为了降低不必要的噪音水平,提高操控性。911-S的纽博格林诺德施莱费时间减少了5秒,现在已经降到了7:25。新款911车型采用了991系列发动机的更新版本,新的涡轮增压器将更多的空空气压力放入3.0升六缸发动机。Carrera S发动机采用了一对放大的对称涡轮增压器,一个新的中冷器系统,可以移动到发动机顶部,以及一个新的压电喷油器。它在6500转/分时提供最佳功率,同时将峰值扭矩提高30牛米,在530牛米时达到2300转/分至5000转/分。它的工作原理是压缩机和涡轮在不同的方向上工作。涡轮叶轮现在在48毫米处增加了3毫米,55毫米压缩机叶轮在4毫米处扩大。其旁通阀不再进行真空调节,而是进行电动调节,使其在1.2 bar的压力下可以更精确地控制其峰值增压压力。压电喷油器以200 bar的压力喷射燃油,比老爷车的电磁阀喷油器开启和关闭更快,让保时捷可以将每个循环的单次喷射分成8个更小的部分。这在6500转/分时非常快。

它还采用了凸轮轴不对称的可变气门控制,一个提升高度为2 mm,另一个提升高度为4.5 mm,它的前身只提升到了3.6 mm,这一切都与Panamera全新的八速powershift相连,每个传动比都是从它的七速变速箱换来的。大多数档位都很短,除了用于高速公路驾驶的月光8档,这使保时捷能够为911提供更高的最终传动比。卡雷拉S的最高时速可以达到308公里/小时(4S慢2公里/小时),所以接下来的两个档位将有助于降低发动机转速和排放速度。

标签: 保时捷  

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