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迈腾大灯不能随向转动什么原因(迈腾大灯不能随向转动什么原因呢)

来源: 最后更新:22-09-25 01:29:15

导读:迈腾大灯不能随向转动什么原因

一直以来,整车保修和零部件保修都是消费者和4S店铺之间的矛盾。无论是归类为整车保修还是单独保修,不同的标准往往让消费者感到不满。整车质保即将到期,更换的零部件随整车质保一同到期;如果整车质保期比更换件质保期长,更换件按厂家规定的质保期计算。

车灯是紫色的,保修一年。

汽车投诉网的投诉案例中也有很多类似的纠纷。最近尹先生遇到了类似的情况,可惜也遇到了质量问题。尹先生的车辆是2018款的迈腾,购买于2017年9月。到投诉时,车辆行驶里程在1.7万公里左右,还未达到3年或10万公里的质保期。

根据“三包”法,大灯是整车保修的。在尹先生的案例中,车头灯是在一年前的一次事故中更换的。就是这个大灯这次变紫了。一年后,出现了质量问题。之前换灯的4S店也退出了网络。另一家4S商店只承认一年保修。

虽然很明显是质量问题,网上也有很多成功索赔的,但是鉴于尹先生的特殊情况,驳回了索赔,这就涉及到一个关键节点——自付还是索赔。

自费换货还是索赔?

本案中,尹先生在保修期内发生了意外,更换大灯是自费的。根据一汽大众售后人员的回答,如果是自费更换原厂配件,是单独保修的,所以不是整车质保期。所以根据尹先生的情况,一年的保修期已经过了,即使大灯后续出现质量问题,也已经超出保修责任范围。

如果在整车质保期内进行索赔,索赔的零部件(不包括易损件)在质保期后出现问题,按照一汽-大众的售后规定,不在保修范围内。所以一汽大众把质量问题分为两个方向——自费和索赔。

类似尹先生的情况,根据一汽-大众售后规定,大灯自费更换后会离开整车质保,质保期只有一年或10万公里。如果要争取的话,只能看厂家,能不能针对这种质量问题进行“善意索赔”或者进行召回。

更换零件的保修期是多长时间?

据了解,汽车三包只规定了质保期和整车三包期,并没有说明整车质保期内更换新件的保修服务,导致4S店铺和厂家的单方面做法。

边肖在类似案例和相关法律法规中找到了一些资料,但是在三包法中并没有类似情况的明确规定。但根据2016年4月实施的《机动车维修管理条例》第三十六条关于机动车维修,在竣工交付后质量保证期制度中规定:

并且运输危险品的车辆整车修理或者总成修理的保修期为2万公里或者100天;二级保养质量保修期为车辆行驶5000公里或30天;一级保养、小修、专项修理的质量保证期为2000公里或10天。机动车维修质量保修期自维修完毕交付之日起计算。

我们可以解读为,无论零部件是维修还是更换,都要提供相应的保修服务。但由于该规定不涉及质保期,所以暂时没有明确规定该配件的质保期仍按整车质保期计算还是按《机动车维修管理条例》单独质保期计算。

最后,尹先生目前处境尴尬,需要自费更换。但是,如果他不这样做,会有一定程度的安全影响。虽然对于一汽-大众的做法是否正确并没有明确的法律规定,但是站在消费者的角度,我当然希望它能为自己的质量问题站出来,对于这种有质量问题的特殊情况是否有一些特殊的好处,给一个说法。

标签: 大灯  原因  

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