来源: 最后更新:22-09-25 11:55:13
摩托车不是男人的专属。很多女生喜欢摩托车,摩托车是一道亮丽的风景线。然而,并不是每个摩托车女骑士都有长腿。那些个子不够高的女骑士如何选择自己的车?我们来看看身材较小的女骑士如何克服身高的影响。
与机车高度相关的结果只有几个:双脚完全着地,前脚掌着地,脚尖着地,单脚掌着地,单脚掌着地,单脚尖着地,完全不着地。
以上情况,双脚完全着地当然是最有保障的,但还是有很多骑摩托车的人,双脚不能完全着地。不要受限于身高去想象。对各种摩托车做一个简单的演示。
小踏板:双脚着地性不一定好
滑板车在日常生活中非常实用。大部分人都觉得小踏板最容易骑,因为踏板的特性,双脚着地最容易!但是骑上之后你会发现,连125cc的踏板都没有你想象的那么好。这是为什么呢?
为了保证座垫的舒适性,车身和座椅斗的必要宽度空,因此,踏板摩托车的座垫宽度通常比较宽,踏板也有一定的宽度,所以即使座垫不高,双脚的触地性仍然不好。
对于身高不够的女骑士来说,如果坐在后面,脚不一定能踩在地上,所以购物的时候一定要小心。
MINI摩托:不一定迷你
迷你摩托车似乎是专门为小骑手准备的,但还是有一定的高度限制。但是因为重量轻,即使高度不够也可以试试。如果你不介意排量和性能,迷你摩托车其实是最好的选择。
250cc车型:
250cc的摩托车不仅坐垫高而且有一定的宽度,所以双脚的触地性通常会变得很差。但是有些车型很轻,即使是个子不高的人,只要腰部稍微向侧面移动,也可以用一只脚支撑身体。
另外,有的车型故意把油箱和坐垫设计得细长,前坐垫故意收窄。所以虽然它的垫高参数很高,但是双脚的可触性还是相当不错的。
仿赛之类的跑车虽然看起来很帅,但是座椅一般都是高设计,所以经常会担心车子不小心掉下来可能会刮花或者损坏整流罩。
大排量车型:
因为是大排量摩托车,坐垫高度很高!虽然不是每辆车都这样,但是大排量车型的重量很重。如果一直踮脚,时间长了会很吃力,所以腰偏向一边的单脚站立比较容易。
但是对于一个力气不大的女骑士来说,移动车身可能比支撑车身更难。
美式巡航:
像哈雷戴维森,印第安之类的美国巡航车,基本上踩在地上还是挺轻松的!但是美国巡航车型的踏板和手柄距离有点远,所以手腕和脚都要绷直。转弯和刹车会非常困难。如果你没有先适应,你可能无法顺利控制它。
另外PGA巡回赛的重量比较大,一个没有实力的骑士用停车架会很辛苦。如果遇到原地倒车的情况就更不幸了,那个画面可以由他的大脑来补。
拉力摩托
在各种车型中,拉力摩托车无论是车身尺寸还是座椅高度都是比较大的,很少有女骑士会选择这种车型作为自己的坐骑,尤其是装了三箱之后,摩托车巨大的体积和重量几乎会将娇小的女骑士排除在外。
如果你必须挑战拉力自行车,你不仅需要身高,还需要力量。
越野摩托
因为越野摩托车车型的使用环境,这种车型几乎没有考虑到女性骑行者的感受。很多男人驾驭不了极高的座椅。而且越野车基本都是和烂泥打交道,这对于爱美的女生来说几乎是无法忍受的。所以玩越野摩托的女生几乎是百万分之一。
如何解决座高的问题? 削薄坐垫的海绵
最常见的降低坐垫高度的方法是切掉坐垫内部的部分海绵。一般来说薄3cm左右,部分型号还可以切掉5cm,可以提高双脚的可触性。有的原厂推出了降低坐垫,只有更换坐垫才能降低高度。缺点是会牺牲一些舒适度。
调整后避震行程
部分车型有通过更换后减震器连杆来降低座垫高度的部件,部分车型可以调节后减震器。这样有利有弊,可能会使整车失去平衡,损害车身本身的性能,但同时也可以降低座椅的高度。
改变把手的位置
运动款大多采用分离式车把,所以骑行姿势会自然前倾,导致屁股悬空空状态,所以双脚的触地性自然会变差。但只要调整车把的位置,稍微改善过于前倾的骑行姿势,就能有效提高双脚的可触性,加高车把也能达到同样的效果。
改穿厚底鞋来增加身高
穿厚底靴也是骑自行车的次佳方式,但必须有限制。靴子越厚越好。穿的太高,脚越容易扭,导致摔下来的几率增加。而且脚步操作时会没有感觉,导致操作失误。
总结:
很多人在选择摩托车的时候,会特别注意双脚落地的问题。就算喜欢摩托车,只要脚踩不到地,也不一定会买。而且骑行时容易感到不安,无法享受骑行的乐趣。所以座位高度的因素因人而异,有的人因为不够高,就用骑自行车二八杠的姿势。他们也玩得很开心。身高绝对不是限制想象力和骑行的绝对因素。看完这个你知道该怎么办了吧!
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