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瑞风s3底盘 瑞风s3底盘咕咚咕咚响

来源： 最后更新：22-09-24 05:34:16

瑞风s3多重

江淮瑞风S5是江淮汽车推出的紧凑型suv，也是江淮汽车推出的重点车型。这款车型性价比高，在车主中口碑不错。很多朋友已经非常了解这辆车了。今天，我们来谈谈瑞风S5有多重以及汽车的重量如何影响汽车。

一、瑞风S5车身尺寸重量

瑞风S5有多重，官方数据显示，2017款瑞风S5车身长宽高分别为4475mm/1840mm/1670mm，轴距为2645mm，车重为1475和1495，分别对应手动和双离合版本。

二、可以通过车身铭牌来了解车重

如果已经购买瑞风S5的车主数量不清楚，可以看看车身铭牌，上面有详细的数量说明。

三、车身重量对油耗的影响

车身的重量对于一款车型来说也是非常重要的。如今，轻量化是趋势。在保证安全的同时，使用更轻更韧的材料是未来的方向。车身越轻，油耗越低，也越容易控制，尤其是转弯的时候。重量越重，惯性越大。

以上是边肖分享的瑞风S5有多重，以及车重如何影响驾驶过程。不知道大家是不是什么都知道。瑞风S5车身的尺寸和重量在同级别中是相当令人满意的，但也匹配了相应的动力系统，所以在驾驶体验上没有小马拉大车的感觉。

瑞风s3底盘

在谈论汽车的重要部件时，对汽车不熟悉的朋友可能只会谈论发动机，但汽车底盘也是非常重要的一部分。虽然你不常看到，但它和发动机变速箱一起被称为汽车的三大部件。瑞风s5已经上市好几年了。我们今天来看看瑞风s5机箱配管的介绍。

一、转向结构简单

瑞风s5采用电动助力转向的车型结构非常简单，由传感器、控制单元和动力电机组成，不受液压泵、储液罐、液压管路和转向柱阀体的约束。更重要的是，它带来了良好的可扩展性，如电动速度转向、车道保持、自动泊车等功能。

二、后悬架架构

瑞风S5的后悬架结构为多连杆独立悬架。由于成本限制，所有材料都是钢制的，更多的控制臂可以帮助车轮定位更加准确。虽然目前市场上的瑞风S5只有一种形式的两轮驱动，但其底盘结构也为四轮驱动车型做好了准备。

三、减震结构

瑞风s5底盘管路引入的减震器，瑞风s5的后减震器机构采用了减震器的弹簧分体式设计，减震器缸体的上环安装在轮毂内部，这比安装在车身纵梁上要好，虽然为了乘客乘坐空间的表现没有安装在车身纵梁上，但在极端驾驶条件下还是减少弹簧配合比较好。

虽然在日常使用中不能经常看到汽车底盘，但是下面有很多纵横交错的管道，为车辆的正常运行提供了保障。当然瑞风s5底盘配管的介绍只选取了几个关键部位，还有很多细节需要各位骑手在车内慢慢掌握。

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