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车子正时链条多少公里更换(车上正时链条多少公里换)

来源: 最后更新:22-09-16 12:56:38

导读:对于司机和朋友来说,正时链条大家都听说过。我们都知道正时链条需要定期更换,这和车况有关。但是,我们并...

车子正时链条多少公里更换

对于司机和朋友来说,正时链条大家都听说过。我们都知道正时链条需要定期更换,这和车况有关。但是,我们并不确切知道如何以及何时替换正时链条,所以正时链条多少公里更换,让我们来看看

一、正时链条最少20万公里更换

对于正时链条多少公里更换,很多车主会说正时链条不是终身免维护吗?正时链条使用寿命与整车相同。其实不是。4S店机修工给出的答案是18-20万公里。这只是一个大概的更换范围,因为有些车在10万点以上就有问题,有些车可以跑25-30万公里。但是为了安全起见,即使20万公里没有问题,也最好更换,以防出现问题。

二、磨损严重时必须及时更换正时链条

很多车主都知道自己在8万公里的时候换了正时链条,但是对正时链条却知之甚少!其实,正时链条有一个最大的优点:即使寿命到了,也不会马上断掉,而是会逐渐加长,加长的后果可能是气门顶起,发动机不稳,加速无力!还可能因跳牙导致发动机故障!因此,如果我们的汽车长时间满负荷或高速行驶,我们必须在78或10万公里左右检查链条。如果一切正常,我们就继续开车。如果发现严重磨损或其他损坏,必须及时更换!

三、正时链条的具体保养方法

对于正时链条的保养,我们可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接和链轮摩擦,而是用润滑油润滑。如果直接摩擦,链条的寿命也很短。所以我们的车在保养的时候,一定要保证发动机润滑油要勤换,保证油的质量,这样正时链条的使用寿命才能得到保证。

正时链条多少公里更换?正时链条的细节上面已经介绍过了,可以发现正时链条其实很重要,关系到我们日常的驾驶。如果正时链条出了问题,会导致磨损,所以正时链条要及时更换。

车子追尾是谁的责任

恐怕很多司机都说不清楚车是谁的追尾 责任,尤其是“追尾后车负全责”这句话。不知道有多少司机遭受了哑损,是因为不懂交通法规。其实,并不一定是后车的全部责任,甚至可能是前车。

前车全责的情况

1.患有路怒症的病人

目前确实有不少路怒患者,你前面的车主故意刹车、停车甚至挑衅驾驶的行为并不少见。如果追尾发生,也是前方车的全部责任。你只需要保留行车记录仪的视频作为证据,就没事了。

2.强制变道或拥堵

情况在城市拥堵变得越来越普遍。如果这个情况导致你追尾领先,也是前车的全部责任。不要被前车忽悠,让你赔钱。这只是一个天坑。另外,强行变道也是如此。当然不是他换完道后你打他。那是你故意的,你承担了全部责任。

3.在车辆前方滚动或倒车

这种情况很容易发生在新手司机身上。在坡道起步时,很容易错过刹车,导致打滑。倒车时,后视镜很难看不到来车。容易发生的是,油门当刹车,很容易撞到后面的车辆,这是前车的全部责任。

4.前车转弯或掉头,直行追尾

前车掉头或转弯时,由后面或对面的直行车辆追尾驾驶。这时也是前车(掉头车)负全责。掉头让直行的车走不仅仅是说说而已。

5.前车压线行驶

在行驶过程中,如果在行驶或紧急并线时,追尾与后车发生碰撞,也是前车的全部责任。需要注意的是,行车过程中,如果前车在等红绿灯的时候压线,后车突然停车,结果还是追尾,那就是后车全责。

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