来源: 最后更新:22-09-06 05:32:30
汽车空调低压低高压正常
冷媒做为空调系统中传送能源并造成冷藏作用的唯一物质,其运行状态的优劣将同时危害汽车空调的冷却工作能力。那麼相对于中央空调冷媒而言,假如低压压力低,而高压一切正常得话是怎么回事呢?
有关中央空调高低压的常规工作中压力
一般一切正常状况下,制冷压缩机在1500-2000rpm时,高压压力在1.5-2.0mpa上下,而低压压力在0.15-0.35mpa上下。
自然,假如车子周边温度高,那麼高压压力很有可能会做到2.5-2.8mpa上下,可是一般不易超出3.1mpa,不然便会开启压力过载保护器。
低压低、高压一切正常的缘故
当汽车空调发生低压压力低、高压一切正常状况时,则极有可能是由于冷媒或是空调铜管路发生阻塞导致的。
解决方案:
查验并输通空调系统中的管道,然后再根据打压测试检验中央空调压力是不是一切正常。自然,因为空调系统的清查确诊方式繁杂,与此同时还需用一定的汽车空调理论基础,因此 大家推荐我们尽量可以前去汽车4S店开展解决,而假如亲自动手得话也许会得不偿失。
汽车空调低压高高压正常
冷媒做为空调系统中传送能源并造成冷藏作用的唯一物质,其运行状态的优劣将同时危害汽车空调的冷却工作能力。那麼针对空调冷媒而言,假如低电压压力高,而高压一切正常得话是怎么回事呢?
有关空调高压低压的常规工作中压力
一般一切正常状况下,制冷压缩机在1500-2000rpm时,高压压力在1.5-2.0mpa上下,而低电压压力在0.15-0.35mpa上下。
自然,假如车子周边温度高,那麼高压压力很有可能会做到2.5-2.8mpa上下,可是一般不易超出3.1mpa,不然便会开启压力过载保护器(为了更好地维护空调制冷压缩机的可靠运行,一般车子的空调系统都是会安装有压力过载保护器,当空调系统压力过高或是过低时,空调压力电源开关都是会被开启,并终止空调制冷压缩机的工作中)。
汽车空调低压高、高压一切正常的缘故
当汽车空调发生低电压压力低、高压一切正常状况时,则极有可能是由于空调空调膨胀阀常见故障或破坏导致的。
解决方案:
汽车空调低压高、高压一切正常的解决方案十分简易,只需将空调空调膨胀阀卸掉,并查验其运行状态是不是一切正常,假如的确产生了常见故障毁坏得话,立即开展拆换就可以。
留意:
因为汽车空调系统软件的空调膨胀阀坐落于车子服务器防火墙侧,拆装十分不方便,与此同时还必须对空调冷媒开展临时的回收利用解决,工程量清单大,因此 大家推荐我们尽量可以前去汽车4S店开展解决,而假如亲自动手得话也许会得不偿失。
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