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长安CS15质量问题爆发（长安cs15质量如何）

来源： 最后更新：22-08-29 11:04:53

长安CS15质量问题爆发

长安cs15做为长安集团旗下最划算，精准定位较低的车系，按原理来讲应当变成爆品，即便 沒有爆品也会是长安的主要车系。可是长安cs15也没有做到，销量也是低开高走。我们曾经说过，一般销量低开高走的车系，清除生产厂家的战略定位，一般来说质量问题多或是存有致命性缺陷。那麼长安cs15致命性缺陷到底是啥？

长安cs15致命性缺陷莫过其质量问题，不是什么问题，可是太多的毛病也会造成 用户评价下降。长安cs15最明显的质量问题换句话说缺点关键在异常响声，次之便是变速器非常容易产生难题。除开这种，长安cs15的关键零部件都是在一定水平上存有质量问题，尽管投诉率很少，可是生产厂家层面需要高度重视起來，不然時间久了，客户怨恨也愈来愈多，到时就情深缘浅。好的销量务必要优良的产品品质做为基本，长安cs15在这块还有待提高。

除开质量问题，长安cs15的缺陷也有驱动力特性较弱，cs15仅配置了一台1.5L汽车发动机，在这个涡轮增压器的时期，自吸发动机就显露出来它的显著不够，长安cs15驱动力在日常上下班时间代步出行是非常应用。但是你要载满交通出行，cs15或是看起来心有余而力不足，驱动力稍显不够。

终究长安cs15是中小型SUV，在达到搭乘要求的与此同时，一定会放弃后备箱空间。长安cs15的后备箱空间较为一般，与宝骏510对比，cs15仅仅在总宽上不占上风。具体感受后，长安cs15的后备箱空间确实并不大，除非是坐椅放平后，否则后备箱空间只有容下大家日经常用的2个旅行箱。

长安cs15市场价5.39万-7.54万，这一价钱就无需去想车内饰会产生多少意外惊喜。Cs15的车内饰设计方案没什么花哨的物品，总体质朴无华，材料上运用了硬质的原材料，触感和视觉效果上较为一般。

舒适度上，长安cs15总体呈现与同等级敌人非常，悬架不容易由于质优价廉而越来越便宜，仅仅避震偏硬，振动意见反馈较为显著。或是便是风噪也非常大。

长安cs15的竞争优势是质优价廉，搭乘空间大，操纵性非常好。可是只靠这一点优点是难以占住步伐的，3月销量早已产生比较严重下降，销量竟然沒有过百辆，这里边肯定是有上面常说的那些要素，也有便是长安cs35的发售，顾客更乐意选购规格更高，驱动力更充足，价钱基本上差不多的长安cs35。

长安CS35 2014款最小离地间隙是多少

北京长安汽车这新款车，选用的是麦弗逊式单独悬架前悬架，然后悬架是扭力梁式后悬架，底盘高度是18厘米。

汽车最少离地间隙（底盘高度），界定是，汽车载满时，汽车底盘最贴近地板的间距。汽车的利用性，就反映在这个统计数据上。在过去的规范中，对最少离地间隙是有明文规定的，一般 要在150到160mm中间，但是，如今这规范早已取消了。

一般来说，家中一般轿车的最少离地高度，一般在11-15公分的范畴以内，从轿车的特征看来，底盘高度越大（一般指超出13公分），轿车较为非常容易利用各种各样比较复杂地面，但假如时速较快时，可靠性就不大好；底盘高度假如小于110mm，汽车快速主要表现便会非常好，可是根据特性就下降。现阶段有一种悬架叫气体悬架，行车中，能够随时转变 底盘的高度，解决了可靠性和根据性二选一的难点。

最少离地间隙数据信息和北京长安CS35类似的车型有，风骏5（178mm），林肯领航员（185mm），zte中兴C3（182mm），途腾T2（185mm），英致G3（181mm），有感兴趣能够留意一下。

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