开奔驰b级车会不会被笑（开奔驰b级都是什么人）

来源：最后更新：22-08-15 05:35:38

导读：

如今的豪华车品牌早已逐渐不符合于中高档车型市场了，要向下发展趋势攻占中低档市场的市场份额。譬如...

开奔驰c级的人什么档次

针对“买奔驰c级的人都是穷光蛋”这一个话题讨论大家必须从各个方面来思索，从价钱上，奔驰C级和奔驰GLA、奔驰GLC同归属于奔驰的中低端车系。尽管品牌是挂着奔驰的，但奔驰这类豪华车的奢华与舒服当然是不能真实体会到的。

但那样的一款车达到了许多人有着一辆豪华车的理想。在豪华车中，BBA应当算得上最多的人了解的豪华车了，而奥迪车一般官车的占多数，而在群众中，最了解的豪华车便是奔驰、宝马五系了。因此针对70、80后来讲，有着一辆豪华车的感覺是90后所没法了解。

就算奔驰C级仅仅奔驰中的乞讨者车，但大家却依然会觉得这也是一款豪华车，不论是为了更好地爱慕虚荣或是达到自身去有着一辆豪华车的理想，那样的心理状态都是一切正常的。奔驰c做为一款新手入门中小型奢华运动型轿车，对于尊崇安全驾驶、操纵快乐并追求完美一定奔驰的奢华感的年青人，以家庭用为核心。购车是由于要求所致使的，并不是是能来显摆的。

人生第一次购车的情况下，大量的人都是注重知名品牌、外型、价钱，而相对于配备、特性等物品想懂但又并没有很懂。在知名品牌、外型上奔驰C级有一定的优点，这也是很多人买车的缘故。开奔驰c级的人哪些级别：我觉得一般都聚集在小康水平水准的人，尽管并不十分颇具，但大量的都是依靠自己的闯荡换得的，因此购车也会真真正正从心开始，并不会理睬过多烂人俗话。

而从全新的奔驰C级看来，以C200Sport（2.0T规范轮距版）为例子，在能源上主要表现平淡无奇，并不是很优异，在环形绕桩检测中，转为轻柔，车体的侧倾力度并不是很大，汽车底盘或是以舒适度为导向性。尽管有Sport的称号，但依然重视舒适度，维持高贵的情况。

奔驰c级在硬件配置上实际上早已可以说是非常丰富多彩了，但在那样的价格这还不够好，那样又走到了另一个难题，是买一般牌子的豪华车或是买豪华车品牌的乞讨者车。比如丰田皇冠、大众辉昂这类的，但是细细地比照，配备也并不会区别很大。

清除因为喜欢你这一牌子和迷上这新款车的人，购买了奔驰C级最少在人际交往中也会感觉有脸面，有时这些方面产生的自信心也是有较大的主动性的。针对男生来讲，撩妹也更为便捷，由于妹纸就认奔驰宝马五系（开家玩笑话），而不张扬的人大量的会偏向于比较平常的知名品牌。但假若过度注重他人的观点，我可能你无车可购，由于每一款车都起码有两大阵营，喜爱与不太喜欢。

可是奔驰C级即然有销售市场，也就是证实有市场需求的。奔驰在国内市场上依然要靠奔驰C级冲销量的，虽然是奔驰小汽车中的乞讨者，但则是十分关键的人物角色。而奔驰C级2017年卖出了接近13万台，而宝马五系、奥迪车一样也靠乞讨者车系来冲销量，假如说“买奔驰c级的人都是穷光蛋”，那我国的“穷光蛋”是确实愈来愈多了。

针对选车的人看不起买奔驰C级的人，这好比大家看不起同业竞争的新手同一个大道理，只有说术有专攻，而更主要的是中国的车辆有关的人员中真真正正选车的也并不是很多，真真正正选车的许多都是不吭声的，也并不会去看不起某些人，而自身又没钱买却还需要看不起他人的人，这大量的也是心里的不平衡了。

而买一辆车，最重要的或是要自身所喜歡的，针对男生来讲，车就如同媳妇，喜爱，适合的才可以幸福的生活。就仿佛歌唱让自已高兴，让他人恶心想吐的超级情况。而他人的评价作为参照就好了，但不可以深入人心。尽管奔驰C级做为一款豪华车，但缺陷终究还是会出现的，提议多多的掌握过后再考量是不是选购。

前言：最新款奔驰C级发售，改装最新款2.0汽车发动机，增加油电混合本

开奔驰b级车会不会被笑

如今的豪华车品牌早已逐渐不符合于中高档车型市场了，要向下发展趋势攻占中低档市场的市场份额。譬如说奔驰A级便是奔驰涉足中低端市场的商品，而文中的主人公奔驰B级尽管或是进口汽车，可是它也归属于奔驰涉足中低端市场的一员。在其中奔驰A级现阶段还可以算是获得了一点小小的造就，可是咱们的B级就不忍直视了，销售量只有用零星来描述。

实际上奔驰B级卖不太好确实不难理解，由于随意都可以挑出来一大堆缺陷，最先一个问题便是B级沒有开展国内，换句话说奔驰根本就没想过让B级国内。缘故就取决于两箱车在我国沒有很大的市场空间，中国两箱车的需求是特别大，但都聚集在高尔夫球、飞度、致炫这种车型上，因此奔驰在国内A级的过程中必须将两厢改三厢。

次之，奔驰B级做为下挫市场的商品，它并沒有真正的达到到中低档市场顾客对汽车的要求，这具体表现在下面一些层面：

一、价钱高

因为沒有开展国内，因此奔驰B级的价钱没法像A级那般下挫到十五万的水准，最少配都需要二十万发展。比照之前的奔驰B级，如今的新款车型只不过是比之前划算了两三万罢了，因此在价钱层面奔驰B级就沒有搞好。

二、配备低

实际上价钱高还不是什么尤其大的难题，终究如今顾客的消費能力有较大的提高，并且做为奔驰贵一点也是还可以接纳，但重要就这样的价钱却无法得到太好的配备，20多万元的车连后排座通风口也没有，后悬挂系统或是扭力梁，安装哪些自动泊车系统、自动头灯、按段全景天窗、倒车雷达又有什么作用。

三、保养贵

尽管奔驰B级的许多保养零件都和A级是常用的，可是保养一次或是很贵一个一般的基本保养就需要一千五上下，尽管是一年保养一次那样的頻率，可是一些中低端车一年保养2次才一千左右。保养都那么贵就更为别明确提出险了，针对中低档市场相匹配的顾客而言压力确实太大，这一逼装不了。

四、市场精准定位太偏

在网络上有一位社区论坛的网民描述奔驰A级（進口）和B级的关联用了一个很正确的对比，那便是等同于高尔夫球和途安。B级的本义便是比A级具备更为强劲的空间能力，因此很多人一定会说B级如同一台MPV，而奔驰自身则说B级是健身运动旅行车推荐，在欧洲地区很有可能会非常受大家喜爱，但在中国就沒有哪种旅行车推荐是获得成功的。

但是奔驰B级并并不是一无是处，即然是奔驰下移市场的商品，那麼一定就会有我们在中低档知名品牌上感受不了的物品。

一、知名品牌格调

许多买奔驰A级和B级的中国顾客最注重的无外乎便是奔驰的知名品牌格调高，也是奔驰下移市场的最大的优点。设想一下假如不是这一三星标，谁会接纳一辆20多万元的车还是1.3T汽车发动机和扭力梁后悬挂系统，这一价格买一个高尔夫球GTI不香？

二、出色的车内饰设计方案和质量

运用在A级和B级上的这套车内饰设计方案应当没人会感觉不好看，并且这套车内饰还获得了2019年沃德十佳车内饰的荣誉奖。可以说有这种的设计方案即便用材再差都能够接纳，但偏要奔驰B级的车内饰用材还需要可以维持水平，没办法苛刻。

因为奔驰B级的利弊十分明显，以致于大家非常容易就忽视掉它做为一款比A级更为具备空间能力的车能够带来大家的空间应用性。

从大小层面看来，奔驰B级的尺寸和高宽比都需要更为好于奔驰A级，这就代表着坐着车里头顶部的空间会更为宽阔，与此同时后排座的前后左右空间都没有很大难题。汽车后备箱有着十分乐观的高度和总宽，相互配合能够按百分比放倒并且放倒之后十分平整的坐椅椅背，B级的空间能力真的很不错。

而在搭乘舒适度层面，在静止下坐椅的厚重感和包围性全部都是非常不错的，正中间的榻榻米地台较为高，但充分考虑高配车型有四驱系统还能够接纳。前座坐椅适用多向调整，在其中还包含腿托调整，仅仅标配车型上全是人工的调整方法，让标配看起来更为简单。

汇总

奔驰B级说白了的下挫市场，实际上只不过是在硬件配置上减一些物品随后让价钱能够减少，在最重要的性价比高层面奔驰B级做得并不足好，再再加上车型的市场定位在中国归属于小众车型，所以说买奔驰B级的最终都不可能是注重应用性的一般顾客。

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