来源: 最后更新:22-08-14 10:06:25
日产劲客,做为一款中小型SUV市场细分的发展战略车系,还没有发售的情况下就遭受很大关心。而发售...
劲客买了就后悔吗
日产劲客,做为一款中小型SUV市场细分的发展战略车系,还没有发售的情况下就遭受很大关心。而发售后也发生月销售量过万的优异成绩,但是好景不常,酷帅的上场方法,結果多走越雷池就仆街了。下边一起来看看劲客为何销售量不太好?是什么原因造成 顾客购买了劲客就后悔莫及呢?
不会太难发觉,日产劲客想孤身一人挑戰中小型SUV行业里的典范车系本田缤智和XR-V,显得有一些心有余而力不足,俩位大哥在数据信息上基本上是劲客的2-3倍,再去掌握劲客的缺陷都有哪些。
1、机油乳化难题突显
发售不久,机油乳化难题高发,被扒出后本应画蛇添足,也为时未晚的,但售后服务解决的不立即,得出的解决方法没法获得车主令人满意,造成了车主明显的不满意。劲客为何销售量不太好?这说不定是较大 缘故。
2、动力稍显不够
日产劲客配用第三代HR15DE汽车发动机,配对CVT变速器,顺畅但平平常常的动力主要表现非常容易想像到,喜爱安全驾驶感受的年青人也许会反感CVT的乏味。因此 动力在后半期就稍显乏力了,但还不会危害应用。但是刹车踏板较软的情况非常明显。
3、实际操作感不强
放弃舒适性而挑选偏硬的悬架校准便是因为突显安全驾驶感,但劲客更偏向于舒服线路,假如略微猛烈一点,难题就泄露出来,车体追随感慢、推头发展趋势显著,方位助推没法游刃有余,惊慌感抑制不住,和同门兄弟骐达差不多。追求完美安全驾驶感的年青人怕是福薄享有了。
4、舒适性有待提高
尽管设计方案上走舒服线路,但许多车主或是体现避震偏硬,再加之后排座室内空间偏小,总体的后排座舒适性就比较差了,在噪声处理层面,最少在50km/h下列,车里静音模式水平或是非常好的,沒有缤智的路噪感,但120km/h以后风噪音就显得显著了,总体在平级流行水平。
5、质量略微槽点
漆面薄就不多说了,但汽车后备箱、后尾灯间隙大就必须调侃了,汽车发动机沒有后盖板,显得很杂乱,倒也还行,而汽车底盘管道曝露也许多,都还没镀层安全防护。车箱内许多地区的确用上皮革制品包囊,触感非常好,但货箱内依然给人感观和触觉都较便宜的塑胶感。中控屏非常容易卡屏和卡屏,车载互联易出难题。
6、配备不尽人意
在这个追求完美全景天窗车的时期,劲客竟以己度人,全系列无全景天窗,这胆量确实令人钦佩,仅仅和美女看月亮星星的想象毁灭了。无巡航定速,激励年青人加强锻炼,快速上脚也不可以闲着没事。也无胎压监测装置等好用配备。
2019年并沒有是多少销售量,但却造就了高投诉率。这般高的设备故障率能不许你购买了劲客就后悔莫及吗?尽管是出自于日产之手,拥有 年青潮流的外型、油耗低的优点、同等级非常好的动力主要表现、也拥有 非常好的性价比高,但这种漂亮或是不可以要我忘掉修汽车的痛楚。
劲客为什么停产了
尽管现如今自有品牌车型的快速发展早已越变越好了,可是十万等级的合资suv依然可以遭受消费者的普遍亲睐,在其中日产劲客便是一款关注度较高的车型。殊不知近期在网上有最新消息称这款车停工了,那麼到底劲客为何停工了?
日产劲客并沒有停工,现阶段新款车型2021款劲客依然处在在产于售情况,在其中2022款车型也将于2021年9月20日正式上市,所以说日产劲客停工的信息并不真正,假如我们要想买这款车得话或是还可以去汽车4S店开展购买的,只不过是很多人却并不建议选购这款车。
为何也不推荐买劲客?
1、规格偏小
针对中国消费者而言购车肯定是规格越大越好,终究车辆除开自身代步出行之外有时候还需要应对家庭用要求,而日产劲客的精准定位仅仅中小型SUV,车里室内空间在同等级车型中也谈不上出色,在满负荷的情形下后排座会变得非常拥堵和压抑感。
2、配备不足丰富多彩
做为一款落地式十几万的车型,像倒车后视、一键启动/进到、液晶仪表盘和LED大灯等配备只发生在中国顶配车型上,而且全系列车型都没配置恒温空调、后排座空调出风口和杯架,中控台显示屏尺寸较大 也仅有8英尺,和同档次的国产汽车对比没什么核心竞争力。
3、驱动力较为肉
日产劲客全系列配置了1.5L的自吸汽车发动机,并各自配对5挡手动式和CVT变速器,车子最大马力仅有122匹,最高值扭距143Nm。尽管车子原始环节驱动力回应还能够,可是跑快速的情况下驱动力贮备就稍显不够了,无法达到消费者猛烈驾车的要求。
4、品质稳定性不够
尽管日产车的产品质量整体上也是非常可信的,可是劲客这款车的2019款和2020款车型均发生了机油乳化的难题,生产商提供的解决办法也无法让买车人令人满意,与此同时还存有发动机异响、车漆出泡裂开等小问题,促使消费者对这款车的自信急剧降低。
之上便是为什么不提议选购日产劲客的根本原因所属了,实际上 劲客这款车的整体主要表现并不低,只不过是现如今像自有品牌那样的对手主要表现愈来愈出色了,比较之下劲客就变得不那样吸引人,日产要想让这款车销售量重回巅峰,就一定让消费者见到更高的诚心才行。
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