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吉利豪越车主真实评论（吉利豪越车友）

来源： 最后更新：22-08-13 11:56:31

吉利豪越车主真实评论

想要十万元买中小型SUV？那麼吉利豪越肯定是不可以擦肩而过的选择项。豪越是吉利主打的中小型SUV，4.8米的车身和七座合理布局彻底便是为了更好地中国式家庭设计方案。即然豪越那麼好用，那麼在购买以前可以先看一下吉利豪越买车人真正评价。

一：优势层面

1、室内空间极大，家庭用武器

豪越的车身规格为4835*1900*1780（MM），轮距也是实现了2818MM，在十万等级中那样的车身规格也简直了。前座和总排名的室内空间虽然没有问题，但是豪越仍然不能解决七座SUV第三排室内空间窄小的“运势”，平常用于应紧急或是还可以的，总体来说室内空间体现在平级车型中很有优点。

2、配备丰富多彩，高性价比

豪越高配车型的终端设备市场价在13.五万元上下，这一车型的配备比较丰富，好像前后左右排气管帘、并线辅助、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、交通标识鉴别、主动刹车、360全景影象、飞速自动巡航、自动泊车系统等实用配备均有配置。

3、耗油量较低

豪越全系列配用1.8T发动机，这款发动机最大马力为184匹，最大扭矩转速为300Nm，驱动力主要参数主要表现非常好。豪越的工信部油耗为7.8L/100KM，评测耗油量为9.1L/100KM。那样的耗油量数据信息针对一台中小型SUV而言早已非常就行了。

二：缺陷层面

1、车轱辘设计方案不科学

可能是处在成本费考虑到，豪越的标配车型应用了17寸轮毂，顶配车型则应用18寸轮毂。因为豪越自身的轮拱较为大，并且车身规格也很大，这两个轮圈放到豪越上就非常显小，整机车的气场就弱了许多。

2、噪声非常大

豪越的发动机噪声控制得还不错，仅仅在路噪和车噪的控制上就做得不好了。在行车时后排座路噪较为大，而前座则主要是车噪，这表明豪越在NVH设计方案上不太有效。但是这一价格能购买的车噪声都非常大，豪越处在均值水平，不功但是。

3、车内饰臭味大

要想低成本，车身大那麼豪越就在所难免以内饰上常用点塑件了，尽管豪越的车内饰设计方案很非常好，仅仅如果你仔细观看时就能发觉中控台基本上全是硬塑料，这当然会造成 车内饰塑胶味非常重。一般 这类臭味必须一年上下才会消散。

吉利豪越车品质如何？

依据汽车质量网的数据信息，2020年豪越一共收到了13宗常见故障举报。因为豪越在2020年6月才发售，因而事实上豪越的2020年销售量就是指2020年6与-2020年12月的销售量，在这期间豪越一共卖出34521辆。

因此 融合销售量看来，吉利豪越的投诉率或是非常低的，品质相对平稳。在其中刹车常见故障、电路故障和汽车底盘异常响声是豪越的被举报最高的。发动机、变速器则沒有得到一切举报，在三大件品质层面豪越做得也是非常好的，因而这也是一款非常值得考量的车型。

吉利豪越缺点优点有哪些

七座、大容量、舒适这些修饰词都能够说成MPV的关键特点，但是放到好意头全新的七座SUV豪越的身上仿佛通通都能够创立。假如去参与老同学聚会，你开台MPV以往觉得总有点儿怪异，终究像MPV这类最终好用车系在大多数人的第一印象中并不是成功男士的坐驾便是家中奶妈的优选，总是会免不了让人感觉丧失个性化。开台大七座SUV就不一样了，至少但是无失又够好用。

豪越帮我的第一觉得仿佛嘉际，之后查了一查才发觉原先豪越和嘉际全是源自同一个服务平台——CV服务平台，或是你将豪越了解为嘉际的SUV版也完全没问题。豪越和好意头大家族其他组员有点儿不太一样，在其中最不一样的便是进气格栅造型设计了，漪涟进气格栅只剩余“大半个”，暂且就叫他做大半个漪涟吧。来到车体侧边，豪越的MPV血系更为显著，尤其是后尾比较竖直的设计方案也表述了豪越是一款主推大容量的车系。

坐上豪越安全驾驶位，和车内饰对望了一会，发觉豪越即便 是一台家庭用SUV，也想竭尽全力以内饰设计方案中提升点硬派原素。前座正前方的扶手装饰设计提升了点非纯种越野汽车的个性化，尽管有可能这一扶手十年都用不到一次，可是感观总比立即一块塑胶装饰板以往好些。汽车车门扶手上边也增多了一个和硬派越野类似的扶手，在吸烟时门把枕边去正好。（驾车就不要抽烟了）以内饰用材上豪越是一个极端分子，好的非常好便宜的也很便宜。好像中控台常常触到的地区，豪越都用柔性材料开展包囊，但是比如门边框下边，豪越则采用了手感较为低廉的硬塑胶板。

在区域的掌握上边，我觉的豪越比嘉际做得出色许多。最先令我最爱的是第二排座椅的设计方案，差别于普遍的两主一副设计方案，豪越的第二排设计方案采用了三张单独座椅，那样的设计方案总算令坐着里面的亲人沒有那么大埋怨了。而且豪越后排座的中间并沒有突起在再加上几拳之上的脚部室内空间，因而正中间座椅的舒适感和两侧的并沒有差别。

溜去后边试一下第三排，第三排座椅椅背是还可以调节的，尽管豪越第三排的脚部支撑点性依然较为差，但是对比起嘉际而言早已有较大改变，至少座垫比嘉际的要厚重很多，搭乘舒适度在同等级车系中算得上出色。

豪越全系列配用1.8T汽车发动机，184匹码力的驱动力调试谈不上很护眼，但是300Nm的扭距标值也令豪越不会过于弱不禁风。轻踩住油门踏板，涡轮增压延迟时间比我想像时要小许多，大概在1700转时早已能觉得到扭距在持续輸出。0-80千米中间加速轻松，比较轻的汽车方向盘让人彻底觉得不上是在开一台大货车。7速双离合器变速器主要表现平淡无奇，抖动是一定会出现的，尤其在一挡转二挡的时候会造成一点再大的抖动感。豪越的后悬挂为扭力梁悬挂，试运行之后发觉实际上 这款扭力梁悬挂调试并不低，仅仅转弯时侧倾稍大。

汇总：好意头豪越缺陷优势有哪些呢？？豪越的优势取决于室内空间极大、价钱性价比高、车内饰很有设计感、第三排座椅舒适度主要表现较好、外型笔挺。缺陷取决于车内饰硬塑料层次感较弱、变速器稍有抖动、全系列后扭力梁悬挂。

好意头豪越三大件如何？豪越的三大件尽管在主要参数和构造上不占非常大优点，但是在调试上动力装置的协调水平挺出色，悬挂针对振动也是有不错的解决。整体而言，豪越的三大件并沒有很大难题。

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