大众途观防撞钢梁多厚途观l后防撞梁厚度

来源：最后更新：22-08-08 05:30:52

导读：

途观前防撞钢梁不锈钢板材厚度为2.6mm，后防撞钢梁厚度为2.0mm，在平级车里也是很出色的，...

大众途观防撞钢梁多厚

途观前防撞钢梁不锈钢板材厚度为2.6mm，后防撞钢梁厚度为2.0mm，在平级车里也是很出色的，它的防撞梁有着更加轻的总重量和更高的抗压强度，因此途观的后侧防撞梁十分优异。

防撞钢梁是用冷轧板冲压模具而成的UV型槽，与窗框侧梁联接，做为汽车处于被动安全性的第一道天然屏障，防撞钢梁是吸附和缓解外部撞击力、安全防护车体前后部的关键保险装置，绝大部分车都是有防撞钢梁，仅仅不一样车系防撞钢梁厚度和稳定性存有区别。

因为后防撞钢梁掩藏在保险杠的里边，很多买车人压根不晓得自身的车子沒有安裝后防撞钢梁,也并不清楚防撞钢梁究竟起什么作用。而平常说得比较多的保险杆，仅仅最外面的塑件。许多情况下它只起到装饰设计功效。真真正正起到安全性防护功效的是保险杆内的防撞钢梁。

大众途观改装尾翼效果图

大家途观改装尾翼设计效果图如下所示；途观尾翼关键有玻璃钢尾翼，铝合金型材尾翼，碳纤维材料尾翼三种，不一样材质的尾翼视觉冲击和功能都不一样。

玻璃钢尾翼：这类尾翼造型设计多种多样，有鸭舌头状的、飞机翼状的、也是有直平板式的，比较好做造型设计，但是玻璃钢材质较为脆，延展性和刚性都并不大，价钱较为划算。

铝合金型材尾翼：这类尾翼引流和排热成效非常好，并且价钱适度，但是净重要比别的材质的尾翼稍重些。

碳纤维材料尾翼：碳纤维材料尾翼刚性和耐用性都很好，不但重量较轻并且也是最漂亮的一种尾翼，如今普遍被F1跑车选用，但是价钱较为价格昂贵。

尾翼是汽车空气动力模块的一部分，关键功能是减小车子车尾的推力，提升汽车快速驾驶的可靠性。但是值得一提的是，这些没经设计方案的汽车尾翼，许多情况下是起不上平稳和省油的功效，只有当做装饰设计。

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