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奔驰CLA2020款成都车展上市 奔驰cla220 2018

来源: 最后更新:22-08-01 10:11:27

导读:

7月23日成都国际车展前夜,奔驰CLA级2020款正式上市,新汽车一共发布了4种车型能够挑选,...

奔驰CLA2020款成都车展上市

7月23日成都国际车展前夜,奔驰CLA级2020款正式上市,新汽车一共发布了4种车型能够挑选,价钱范围为29.98-39.1八万元。

2020款奔驰CLA具体指导价钱车型市场价(万余元)1.3TCLA200四门轿跑车29.982.0TCLA2604MATIC四门轿跑车37.881.3TCLA200五门猎超级跑车29.982.0TCLA2604MATIC五门猎超级跑车38.18

外型一部分

新一代奔驰CLA选用了全新升级的造型设计,奔驰大标、星空中网、大白鲨眼车灯,和奔驰A级十分类似。

侧边雅致的中心线,从车前向顶棚扩散,又从顶棚滑掉至后尾。车手上的纹理十分柔和,沒有太强的攻击能力。车子的规格长为4692mm、款1830mm、高1422mm,轮距2729mm,对比上一款车型略微提高。

后尾的造型设计视觉效果冲力很强,不规律的车灯释放着一种高傲的体会,两侧大直径的排出气孔及其下保险杆扰流充满了健身运动的气场。

内装一部分

最新款CLA选用的车内饰设计方案早已在许多奔驰车里有应用,每一次见到这套车内饰的禁不住传出感慨:此设计方案只应天上有,世间难有几次见!

雅致的造型设计,所放弃的就是车里室内空间。最新款CLA的后座室内空间依然非常小,头顶部遭到了溜背造型设计的压挤,脚部的区域很一般。后才是一个极大地尾箱,平时应用没有问题。

驱动力一部分

最新款CLA200车型配用的是1.3T汽车发动机,最大能够輸出120kW、163大马力及其250N·m扭距;CLA260配用的是2.0T汽车发动机,最大能够輸出165kW、224大马力及其350N·m扭距。传动装置层面,全系列配搭的全是7挡双离合变速器。

奔驰CLA220买完后悔了

奔驰CLA是奔驰第一款根据紧密级车体汽车底盘研发的四门轿跑车,一般开奔驰CLA的人全是一些喜好潮流的年青人,这也适用其产品定位。依据效率和配备的不一样,奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等不一样版本。而CLA220能够说成奔驰CLA系列产品的中配版本。奔驰CLA220买完后悔了?且慢,先看一下下边的详细介绍再去得出结论。

1、外型

对比别的知名品牌敌人龇牙咧嘴看起来野兽的作用不一样,CLA前行气坝尽管总面积非常大,但在设计构思上把两边连接,造型设计很像蝴蝶,维持了灵动的并且又突显出独具特色的高雅气场。

而尾端尾端恰当选用了上翘的解决,使其妩媚动人当中掺杂着性感迷人,最新款改装的后尾灯在照亮后不但保证了固有的“蝴蝶”造型设计,而且使用了大量LED光源。

CLA220车系也有选配的AMG样式黑色多副18英尺轮圈,轮胎尺寸为225/40R18,知名品牌则为固特异EAGELF1型号规格,较为重视操纵性,在路试时呈现出的令人震惊整体实力令人印象深刻。

2、车内饰

最新款的奔驰CLA220的中控台液晶显示器的改善成效显著,不但提升了外框,并且仍在屏幕分辨率及其响应速度上也得到提升。尽管沒有奔驰C级上的那样华丽,但应用性是毫无疑问的。

值得一提的是,奔驰CLA220车里作用的操控功能键由原来的黑色塑胶材质变换为金属材料,与此同时多媒体系统操纵功能键的范围变小,视觉冲击更加简洁,提升了些许精美感。

CLA220还能够选配Harman/Kardon音箱,而且适用Logic7围绕声效。试架感受时,该系统软件声效圆润,中高声频透亮光亮,很合适听女音或者流行歌曲,但是底音下移的表現算不上很强。

3、空间

因为选用坐椅和汽车头枕一体式的设计方案,奔驰CLA后排座正中间部位的横着空间遭受两侧坐椅的侵吞,加上压抑感的头顶部空间,搭乘起來并不舒服,而前座的乘驾工作人员则能够得到非常充足的搭乘空间。

汽车后备箱因溜背造型设计的原因,具体容量可以达到470L,与一般三厢紧凑型轿车非常。扯开汽车后备箱后盖板,能够 发觉因CLA配置了防爆轮胎,因此 汽车后备箱箱中并沒有置放备用胎,进而节约了空间。

4、驱动力

奔驰cla220的能源来源于型号规格为M270的2.0L涡轮增压器汽车发动机,配对7速双离合器变速器,原厂至大功率为135kw(184Ps)、从1200rpm逐渐到4000rp輸出的顶值扭距做到300Nm。

尽管CLA220的能源輸出与CLA260拥有 显著差别,尤其是在中国快速环节再加快的功能及其操控性也没有后面一种显著,但如果你将性能模式调为到SPORT方式时,它仍然能够带来你不错的驾车快乐。

但是奔驰CLA220在悬架在舒适度上的体现就很一般。尽管汽车底盘拥有 非常好的延展性和层次感,但在过橡胶减速带这类很大的坑坎时,便会看起来振动力度很大。除此之外,CLA220在快速环节的静音模式解决也不是非常好。

写在最终

悬架硬舒适度不太好、后排座空间小、车内饰不足精美、A级车性价比高低这些,奔驰CLA应对外部的怀疑是客观现实的,但其炫酷雅致的外型、恰如其分的推动力也是不能轻视的。真说白了比下有余,比上不足,奔驰CLA220正好。

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