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奥德赛电动门关一半又回去了（奥德赛电动门开一半就自动关闭）

来源： 最后更新：22-07-29 08:12:35

奥德赛电动门关一半又回去了

奥德赛的电动门是有防夹作用的，假如电动门关一半又回去了，有可能是由于防夹作用运行，造成 电动门关一半又全自动开启。假如正中间沒有脏东西卡死得话，要考虑一下路线故障跟电动门故障，具体情况必须去到汽车4S店或是修理店详尽去认识清晰。

右边电动门常见问题怎么解决

奥德赛右边电动门都是有2个常见问题各自便是电动门异响和电动门关不紧。而电动门异响是近期的奥德赛才有的故障种类，以前也没有电动门的，因此 第一批就拥有了这一故障，但是这一也是非常好处理，由于这些也是广本第一次做电动门，后边对于这方面开展了升級，全新的车系也没有这个问题。

买车人在应用遥控钥匙开车门的情况下无法打开，会感觉电动门失效了，实际上 有可能是遥控钥匙失效了，周边将会有数据信号屏蔽器造成 ，遥控钥匙内嵌机械设备遥控器，当遥控钥匙失效可以用机械设备锁匙开启汽车车门。

奥德赛和GL8哪个耐用

假如说奥德赛是一个顾家家居男神，那麼GL8便是一位系领带穿西装横纵大型商场的中老年完善大爷。这两台主要表现令人满意的MPV如何选？奥德赛和GL8哪一个经久耐用？

外型比照

更改较大 的是中网的造型设计，中网由原先的纵向线框变为横着线框，车灯中间还围绕了一条不锈钢饰条。与此同时，前大包围的外观更为有炫酷，增加了许多现代感。尾端造型设计差别并不大，仅仅在后尾横着提升了一根总面积客观性的不锈钢饰条，整机车的空间感获得了横着拓宽。

奥德赛的外观设计显著便是倾向于家用，商务接待气场并不是非常强，反倒是GL8才较为商务接待。并且奥德赛的车体规格不是很大，在气场中不如别克汽车GL8。

车内饰设计方案

新换代的GL8以内饰更改上极大，中控台采用了一体式触摸显示屏，那样的制定在商务汽车中可以说是很放心的。用料层面，别克汽车GL8维持了过去的标准化，该牛皮的地区依然会有牛皮，大规模的柔性原材料和严谨的缝合线使车里总体层次感提高了一个级别。

奥德赛的车内饰设计方案较为平淡无奇，没什么非常大的闪光点，中央空调控制面板被制定为触摸方式，在盲实际操作时有点儿不方便，车内饰用料表出色，绝大多数全是柔性材料。

规格比照

因为精准定位不一样，别克汽车GL8的车体规格会比奥德赛大很多，轮距上也是长出了贴近18公分，GL8的室内空间比奥德赛大也不奇怪了。

驱动力比照

别克汽车GL8全系列采取了2.0T汽车发动机，奥德赛则给予2.0L混合动力和1.5T汽车发动机。非常值得一说的是GL8的柴油发动机是含有可变性缸作用了，因而在汽柴油合理性上面比上一代有较大的提高。

安全驾驶感受

在GL8上讨论操纵性，难免有点儿挑毛病，绝大多数MPV是没什么操纵感可谈的。GL8的悬架调试是以舒适度为主导，道路上的碎碎的振动都彻底被过虑掉了，在转弯时侧倾很大，这也是难以防止的事。车子的导向性比上一代车系有发展，汽车方向盘转向不足不容易很大，安全驾驶起來非常轻轻松松。

奥德赛在充电电池满格电的情形下驱动力的确很猛，乃至也有操控性。可是开久了充电电池不足电了，驱动力輸出会被限定，这个问题尤其是上一段路途开完远途会非常显著。奥德赛的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。但因为我的奥德赛只在大城市开，因此 倒感觉不好出去它如何。

配备比照

奥德赛的次高配车系在硬件配置上面比GL8高，GL8关键在区域上占据一定的优点。奥德赛的主处于被动配备十分齐备，并且安全驾驶輔助系统软件层面还选用了飞速域自动巡航，针对减轻安全驾驶疲惫会很有协助。

汇总

奥德赛和GL8哪家好？如果是用以商务接待主要用途得话，GL8毫无疑问是更快的挑选，搭乘舒适度和区域主要表现全是奥德赛不可以比的。假如买回来家用提议挑选奥德赛，奥德赛的车体规格较为适合，平常应用时并不会提供过多泊车上的困惑。在耐久性上二者都是有出色的主要表现，但是奥德赛的稳定性会高些。

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