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谨慎看待火车票实名制 火车票实名制不仅能在一定程度上杜绝票贩子

来源: 最后更新:22-07-08 11:06:33

导读:■火车票实名制:一是维护了火车票购票秩序,提高了旅客买到票的几率,减少了从票贩子手中买票的损失;二是...

谨慎看待火车票实名制


■火车票实名制:一是维护了火车票购票秩序,提高了旅客买到票的几率,减少了从票贩子手中买票的损失;二是实名制让那些票贩子难以有缝可钻。


■实行实名制后,旅客在购买火车票及验票程序上会复杂一点,但为了避免票贩子的骚扰,为了能够尽早买到票,即使有一些“小麻烦”,也值得。


据悉,广铁、成铁将在部分车站试点火车票实名制。这“铁老大”不做声不吭气,在从来都否定“实名制”不具操作性的惯性态度下,竟忽然来了个180度的态度大转变,开始试行实名制,让人很费解啊。


我很担心如此试行的诚意。即:如此迫于高层或舆论压力的试行,不是为了推广,而是为了证明确实“不具操作性”。比如去年,一直惊动到总书记出批示,才逼出许多本来没票的窗口冒出了火车票,今年也许高层同样有相关“死命令”,那么我就来一番“撒娇”,你们都说实名制好,那我就试试,在造成诸多不便后,让民意来自掌其嘴:“实名制其实也不实惠”,如此一来,实名制经证明不行的结论,便顺理成章了。


有很多可以证明“实名制其实也不实惠”的途径,光是那硬件设施不具备,便足够否定它,比如车站广场、售票大厅、进出口、验票环节……在春运阶段可以料想的拥堵状态下,任何一个环节的延滞,都有可能造成旅客群情激奋,继而引发安全隐患。


笔者认为,若真想诚心试行火车票实名制,宜应从淡季开始,且要做好相关宣传,让旅客有相应的准备,经过淡季的预演,将问题暴露,从而有了相关经验,在人力物力准备上做到科学合理,最后才能在春运这一关键节点充分从容应对。


同时,人们呼吁实名制,骨子里是痛恨垄断经营,痛恨黄牛党,当垄断难被打破,试行实名制也将无法有效打击黄牛党。比如,在不透明操作下,黄牛党从炒票,改为炒购票资格,让各位旅客提供身份证明,付出额外费用,再从他那儿出票,你又奈我何?


君不见很多车站那种VIP通道,那种“交了钱随我来,进这个门”之类生财路子,甚至火车餐车也拿来再卖一次坐票的诸多先例,早已将垄断经营的霸道作风昭示。


火车票之所以要实名制,其目的就是想要破解这困局。但火车票实名制能否可行,肯定要在实践中得到检验。但哪怕在老百姓中,也有不同声音,“撒娇的”认为可以制止黄牛党行为,“撒气的”认为太浪费时间了。撒娇也好,撒气也罢,我们看到,一个仅仅要求垄断企业增加成本而不增加收益的操作,需要借助“央企替国家政府做稳压器”这样一份责任感来实现,基本上不可能。我们屡见的,是央企对于市场利润的豪夺,包括中石油中石化向国家哭穷的诸多表演,包括银监会“莫相信二套房首付提高的误传”对中央打压房市泡沫政策的公然违背。

标签: 用车  事故处理  交通出行  

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