来源: 最后更新:22-06-28 10:45:32
为了兼顾汽车的经济性、驱动力和乘坐舒适性,1。从1挡换到2挡时,手动挡车要加速到发动机转速2500 rpm左右,其他挡位要加速到发动机转速2000 rpm左右,1挡是起步挡,其传动比比较大。所以从1挡换到2挡时,需要加速到发动机转速2500 rpm左右,才能充分利用。4档、2档、3档、4档的传动比差没有1档、2档大,换挡时加速到2000 rpm就足够了。5.综上所述,在换挡平顺的前提下,汽车具有基本的驱动力和乘坐舒适性,相应地具有良好的经济性。相反,如果车速高于上述速度,汽车的动力更高,但油耗也高,乘坐舒适性也更差。当车速低于上述速度时,汽车处于低速高档状态,发动机负荷较重,需要深踩油门加速,汽车动力很差。从低速到高速的换挡带来的“拖”驾的挫败感,使得汽车的乘坐舒适性非常差。此时,由于油门加速,汽车经济性也很差。另外,踩油门强行加速会加剧发动机磨损,降低发动机寿命。
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