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比亚迪秦pro 比亚迪秦proev

来源: 最后更新:22-06-28 08:41:45

导读:比亚迪秦pro DM满油满电续航(比亚迪汉dm 亏电油耗)

随着最新一期胡润全球富豪榜的出现,特斯拉的埃隆·马斯克成为全球首富,可见新能源汽车在全球的影响力。在这场新能源热潮中,国产新能源汽车品牌也开始崭露头角,如最炙手可热的造车新势力小鹏、蔚来、理想等。他们虽然朝气蓬勃,但也缺乏经验,就像这次李事件,多少让骑手们感到寒心。这也让人疑惑,在如今发达的国内经济技术环境下,国产新能源汽车是否依然无法被信任?中国制造的金字招牌会落在新能源汽车上吗?那些曾经有很大影响力和经验的国内大汽车公司在哪里?

但从比亚迪每一场激动人心的发布会来看,上述问题似乎都得到了解答。作为中国第一家生产电动汽车的企业,比亚迪自2003年起成为中国第二大充电电池制造商,足以说明其深耕新能源汽车的决心。看看它的“秦”系列车型,销量以来已经突破30万,可谓比亚迪的核心“打手”。

除了卖得好,比亚迪还非常注重技术创新。在最新的比亚迪发布会上,比亚迪推出了秦PLUS DM-i这款号称“燃油车颠覆者”的车型,新车最大的亮点就是采用了比亚迪全新的超级混动系统,该系统主要以电力为动力,由两台电机全功率驱动。在动力损失的情况下,双电机也可以作为发动机的起动电机。一般来说,不仅仅是照顾油耗,还要保证车内的安静。所以,今天我们就来说说这款以油为动力的秦PLUS DM-i,看看它是不是一款“燃油车颠覆者”。

外观方面,秦PLUS DM-i的前脸依旧延续了比亚迪“Dragon Face”的设计,年轻时尚,非常符合中国人的口味。巨大的中网不仅是格子状的,还被熏黑了,让整车在视觉上看起来明亮了很多。刀锋般的大灯组也起到了收尾的作用。当你仔细看时,它甚至看起来像一根羽毛,这大大增强了车辆的识别性。

在车尾,秦PLUS DM-i换上了全新设计的贯穿式尾灯,加上向后滑动的设计,带来了整车的运动感,从后向前的俯冲感也仿佛体现了当下年轻人无畏的天性,符合当下年轻人蓬勃向上的形象。

说了外观,我们再来看看新车的内饰。秦PLUS DM-i采用环抱式中控台布局,不仅看起来更高级,而且让座椅更有包裹感。此外,秦PLUS DM-i取消了大部分物理按键,提升了不少科技感。秦PLUS DM-i的12.8英寸中控大屏不仅采用了目前最流行的悬浮式设计,还增加了旋转功能,为用户在驾驶时提供了极大的便利,也增强了驾驶时的乐趣。

动力方面,肯定是很多人关注秦PLUS DM-i的原因,作为比亚迪超级混动家族的一员,秦Plus DM-I搭载了由1.5L晓云-插电式专用发动机和高效电机组成的超级混动系统,并且该车还推出了续航里程不同的两个版本供消费者选择。以120公里长续航版本为例,其百公里加速时间约为7.3秒,在动力损失的情况下,油耗仅为3.8升,可见比亚迪这次在混动技术上成熟了不少。看来,作为省油王,凉风田亮又有了一个强劲的对手!

众所周知,对于如今的汽车市场来说,一个品牌的混动车型的价格总是高于燃油版,这也导致了市场的独立性。从售价来看,秦PLUS DM-i在能油能电的情况下只需要10.78-14.78万,这无疑有点像“把燃油车和纯电车推到梁山”。试想,哪个消费者不想买一辆价格低、动力强、油耗低的车?

这次秦PLUS DM-i不仅颠覆了技术,也颠覆了价格,非常适合作为目前年轻人购买的第一辆车。但豪车君认为,由于目前一线城市对新能源汽车政策的严格调控,比亚迪的混动车型很有可能无法获得与纯电动车型相同的牌照政策。所以,未来秦PLUS DM-i如果聚焦二三线城市,肯定会大放异彩!

标签: 比亚迪  满油满电  

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