来源: 最后更新:22-06-27 11:48:22
传动轴扭振抖动的主要原因是:(1)传动轴弯曲变形产生偏心:传动轴长期使用后,特别是在崎岖不平的道路上行驶时,前后轮上下跳动,导致发动机和传动轴轴向相反运动,中心支撑轴受到一定的轴向力和强度,使传动轴弯曲、变形、失去平衡,在转动时产生振动。
(2)传动轴不平衡:除了传动轴的弯曲和扭转变形外,在使用中还存在装配误差超限、零件尺寸不准确、磨损变形等情况,这些情况会使传动轴沿长度方向质量分布不均匀而使传递力不平衡,从而在运行中产生额外的弯矩,不仅会使配合件产生冲击和声音,还会增强传动轴的弯曲振动。(3)传动轴上的平衡片脱落:传动轴两端的安装位置发生变化(应位于同一平面,输入轴与输出轴、传动轴之间的夹角相等),破坏了传动轴的平衡状态和等速传力的情况,导致驱动桥主减速器的齿轮受到冲击,导致传动轴运转不平稳,抖动和异响增强。(4)万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损,配合间隙逐渐增大,导致不平衡,引起振动。(5)变速器第二轴花键齿和变速器轴套内花键磨损严重;二轴轴承磨损严重,使用中不断发生轴向运动和动力传递,磨损逐渐加重。(6)传动轴后轮轴法兰连接螺栓松动,导致传动轴后端移动,导致传动轴振动。动平衡破坏后,传动轴的临界转速降低,运行中容易发生共振。
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