来源: 最后更新:22-06-22 11:22:18
改装并不是高富帅的专属玩物。
改装是一种时尚,一种态度。
油在血液中涌动。
如果你如此不甘平凡。
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用“经典永不褪色”来形容经典狐最合适不过了,因为WB最近才发现“WB狐群”真的是卧虎藏龙。重点是很多玩家都是经典的福克斯MK2。过去的经典还在剧烈演变。今天这只来自盐城的经典黄狐就是一个很好的例子——因为一次弹射,原来的波盒报废了,然后毅然换成了6MT,以保持暴力装置的暴力性!
爱狐狸
车主K:“几年前,我上初中的时候,在街上看到一辆改装过的蓝色经典福克斯。从那时起,我决定将来买一辆这样的车...直到17年在网上看到一个黄色的经典福克斯,带改装音响。我在南京工作。我一看到这辆车,就开始联系卖家。是盐城的,我是盐城的,然后马上订了,第二天就拿回家了……”
扯一根头发,牵一发而动全身――一个部位的轻微移动可能会影响全局
老k:“第一步,换车,换排气。很辣的鸡!原厂在排气上开了个洞,装了个阀门。声音很“好听”,于是果断丢弃!没办法,请原谅我当时的无知!之后马上开车去苏州,换了中段和尾段的阀门,声音很满意!然后感觉原车周边很难看。先是换了st的后唇,然后过了一段时间就装了st的所有周边。早就想换轮毂了。一次偶然的机会,我碰到了一个17寸的雪花轮毂,用于汽车拆解。原装轮毂质量比不上山寨的,我果断接受!不过在装SUV的时候,我立马订了一套德国艾巴赫短簧,确实低了很多...这么多年前我就拿到了,然后我就开始用动力系统了……”
暴力装置(6MT 2.3)
老k:“犹豫了好久,终于入手了一个日系2.3mzr鸡头!装车要两天,然后刷完程序,踩油门.........................................................................................................................................................然而好景不长。两个月后,因为一次弹射,我炸了变速箱...我想死...之后犹豫是继续用原厂还是换6MT。最后为了后期考虑,决定选6mt更耐操作,装这个变速箱花了很长时间。(WB:这里有四个关键词“为了后期”。不知道你的理解是什么?WB 2.3不认为是最终状态。)"
用语言表达的思想
老k:“一路走来,有波折。虽然经历过噩梦,但是现在感觉挺好的!至于接下来的计划,也许T能满足我的需求。当然,身边的朋友也建议我换车。毕竟我老了,但我还是不放弃。已经是我生命中“最亲的人”了。我怎么能背叛我的亲人呢?所以我会继续让它变得完美!”
修改列表:
双镜头海拉五灯
双泪,日间行车灯,魔鬼眼
St前杆st后唇st尾st前铲
碳纤维方向盘把手
17×7.5j雪花轮毂
南钢NS-2 225/45R17轮胎
TTCOS中段阀排气天蝎座碳纤维尾喷管
BMC空过滤器
Ebach短弹簧
四竖天牌15mm法兰
全车隔音
添加低音炮,更换所有原车音箱。
日本6mt变速箱包括:
一个6MT变速箱体
离合器压盘飞轮3件套
离合器泵
离合器管
两个变速器支架
2根传动轴(全新台湾省定制强化)
换档机构
齿轮线
变速手球
6MT起动马达
业主:盐城老k。
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