多气门 多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴机构方式
来源： 最后更新：22-06-21 03:40:27
导读：传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功...
-
多气门
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。
标签: 多气门
免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。
险境哀牢山：本地小伙22年不敢进深山，有人却开发出百公里徒步穿越路线
声称能瘫痪美国经济的78岁罢工领袖身家曝光：年薪90万美元，游艇比马斯克还多声称能瘫痪美国经济的78岁罢工领袖身家曝光：年薪90万美元，游艇比马
2023年普通纪念币发行计划表 兔年纪念币2023年发行公告 2024新会区公墓清明节祭扫预约电话一览 2024蓬江区墓园清明祭扫预约形式及电话汇总 派出所凌晨3点还有游客排队打卡，“有时候警察都很想报警”
