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名爵mg31.3曲轴正时怎么对(名爵mg5曲轴正时记号)

来源: 最后更新:22-06-17 11:17:16

导读:名爵mg31.3曲轴正时怎么对

车辆信息:一台行驶距离6万公里左右的MG 5发动机亮起,加速微弱,发动机异响。

入厂时,由于发动机故障灯亮,先用诊断电脑检查发动机故障代码,如下图所示。

进气凸轮轴位置跳动,位置操作不合理。该故障代码的大部分原因是正时不正确、凸轮轴链轮故障、正时链条伸长等。

发动机运转时,正时链条发出严重的异响,链条拉断。通过直接拆卸检查,发现正时链条顶部的一块导板已经断裂,原因是链条被拉伸,正时位置非常大。

下面我给大家分享一下定时和对线的方法。MG荣威通用,4S店有一套专用工具。我这里没有,我自己也没意见。这辆车的曲轴和凸轮轴盘都没有定位。先把四个缸的活塞转到同一水平,然后凸轮轴第二个缸有一个8MM的孔,两个都有孔。只需将8毫米的阀门插入两个孔中,垂直向上即可。

气缸体的正时相对简单。四缸平行,排气管大飞位。然后,插入一个8%的螺丝来设定位置。见上图。千万不要用一个气缸的上支点来设置正时,否则气门会完全顶上。

这种车链条拉长导致的故障已经修了很多了,产品质量问题,厂家宣称正时链条终身不坏,经久耐用,成了笑话。要说正时链条可靠还是要好几天,德系和美系也是故障频发。

标签: 喇叭  

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