来源: 最后更新:22-06-17 11:22:15
像风阻一样,升力与行驶速度的平方成正比。换句话说,120公里速度下的升力是60公里的4倍,40公里的9倍。因此,豪华车、超级跑车等高速车辆通常都会配备扰流板。车上有很多种剧透。如果赛车上的扰流板较高,是为了充分利用湍流效应,让没有湍流的气流直接作用在扰流板上,其形成的向下压力不会作用在车身上抵消其效果。因此,扰流板必须远离车身表面装配。一些旅行汽车在引擎盖边缘装有扰流板,这样引擎盖上的少量气流就会被引导通过后挡风玻璃表面。这样可以减小后挡风玻璃后面的升力,也可以通过转向流去除后挡风玻璃表面的灰尘,防止灰尘和污垢附着影响车辆的后视。很多普通车也配有扰流板。事实上,由于这些车的速度不是很高,扰流板无法发挥实际作用,装饰车身造型成为安装扰流板的最大目的。
扰流板是一种空气动设备,可以在车辆快速行驶时提高车辆的稳定性。常见的扰流板通常在底盘上,车辆尾部也可以称为扰流板。初中时,物理老师告诉我们,如果流体速度快,压力就会降低,车辆的扰流板就利用了这个原理。在一些赛车或者超级跑车中,我们经常会看到一些大尾翼,可以看作是一个倒置的机翼。
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