“推头”是汽车转弯时的一种失控表现,科学上称之为“转向不足”,这种现象往往发生在前驱处于弯道极限时。从车辆操控性和安全性方面来说,前驱动的发动机和驱动轴的中心在车辆的前方,驱动轮也在两个前轮处,所以转弯时,前重心由于惯性向前移动,容易突破前轮的地面附着力,造成转向不足,这就是转向不足的原因。 当出现轻微转向不足时,不需要惊慌,只需关闭油门就可以再次控制车辆。在民用车辆的底盘设计中,转向不足被认为是一种较好的调整方法。原因是容易矫正转向不足。通常只要驾驶员关闭油门,转向不足的程度就可以降低。相反,转向过度的情况更难纠正。根据物质资源定律,前轮驱动的汽车,或者重心更偏向前方的汽车,在动态趋势上更容易出现转向不足。然而,随着全球汽车行业对主动安全驾驶控制的进一步考虑,大多数国产汽车,无论是前轮驱动、后轮驱动还是四轮驱动,都将转向动态特性调整为转向不足。转向不足怎么办?车速过快时,车头不会按照驾驶员的意图转弯,而是会继续向前推。这时,只需松开油门,轻轻刹车,汽车就会回到正确的轨道。如果转向角度过大,可以稍微回到方向盘上,以消除转向不足。
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