纯电车续航（纯电车续航里程与实际里程相差多少）

来源：最后更新：22-06-14 12:08:23

导读：纯电车续航(续航最大的纯电汽车)

正文:了解切迪的曹浩原著。

【了解切迪原厂产品】看来奔驰正在逐步兑现其所有车型都将有电气化版本的承诺。现在EQA、EQB、EQC、EQV已经发布，EQE、EQS也将陆续发布，就连纯电“大G”也将实现。月初发布纯电G级渲染图后，日前海外媒体发布了一张张全新渲染图。

从外媒曝光的渲染图来看，与之前的渲染图基本一致，整体风格沿用了燃油版G级硬核方块的造型，将采用两种颜色进行涂装。与燃油版G级相比，变化最大的是车头部分。纯电动G级将采用奔驰EQ家族的设计理念，采用放射状纹理的全封闭格栅，以及奔驰G级标志性的圆形大灯。纯电动G级似乎缺少一些属于硬汉的气田。

前保险杠的形状也发生了变化。相比燃油版的简单设计，纯电动G级前保险杠的设计变得更加复杂，确实增加了一些设计感。此外，G级标志性的车身造型和腰围也没有改变。

曝光的效果图不涉及后部，但我们可以参考之前曝光的效果图。纯电动G级的车尾依然会有备胎，但特点是贯穿式尾灯会通过备胎罩来实现，备胎罩也有和车头一样的星形主题风格。

至于动力，这次还是没有新闻曝光，不过奔驰此前已经注册了EQG 580和EQG 650两个商标。参考奔驰此前EQ系列的命名风格，可以猜测新车将推出两个续航版本，分别为580 km和650 km。

市场前景分析

奔驰G级应该是目前市场上最成功的硬核SUV之一。竞品包括路虎揽胜、雷克萨斯LX570等车型，但这只是基于燃油车层面。如果奔驰G级真的退出纯电版，将成为市场上独一无二的存在，成功抢占市场先机。当然，这款车的电池容量和续航里程会是用户非常关注的话题。毕竟作为一款纯电动G级，用户对这款车的要求将不仅仅是城市通勤那么简单。

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标签: 电车

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