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陆风汽车售后怎么样 陆风汽车售后服务

来源: 最后更新:22-06-13 07:15:06

导读:陆风汽车售后怎么样

“再也不买陆风了!7000 km换了离合器总泵;9000公里烧了汽油泵;7000公里加油门不走,发动机抖动,缸压小于0.5;2000公里发动机缸体排气阀开始漏气了!”湖北孝感的刘先生向笔者描述了他“钟爱”的汽车。

2014年底,已经当兵十几年的刘先生在长春灵感店买了一辆陆风X8(2014款汽油2.0T)。裸车花了13万多,他想开始玩车。然而,让人没想到的是,汽车保养和用车的烦恼开始了。

据刘先生描述:“启动陆风X8后,各种问题接踵而至。一是离合器在7000公里左右出现问题,踩上去弹不起来,所以更换了离合器总泵;然后大概走了9000公里都打不到车。为什么?因为汽油泵烧了;7000公里,车的加油门不走,发动机缸压不足,离合器压盘有问题;去年9月,车终于跑到2.7万公里,发动机再次严重抖动。发动机气缸体存在漏气、着火和管道晃动问题,发动机气缸盖总成被更换。直到现在,跑了三万多公里,发动机还在剧烈抖动,就像人走路不稳一样!”

伴随着这些核心问题,还有很多小问题,比如ABS不报警,油耗高,维修站和厂家互相推诿,弄虚作假。

为了解决他的车的问题,刘先生多次往返于4S的商店和维修站之间,花费数千元自费修车。有点夸张了。用刘先生自己的话来说“要改的东西太多了,一句话,全车都改了,坑死了!”

其实从买车开始,刘先生就一直在和维修站、厂家打交道。现在,随着修车次数的增多,他已经是半个修车专家了。他知道汽车的各种问题、解决方案和大概费用。

而刘先生的经历不正是陷入陆风“坑”的车主的缩影吗?来自车质网的数据显示,陆风X8的车主满意度仅为1.0(满分5分),而车主的投诉主要集中在发动机缸体破碎、零件开裂、车身生锈、重复维修等诸多质量问题上。此外,花旦的另一个陆风品牌陆风X7也存在机械系统故障、车身生锈、车辆跑偏、售后网点少、经常保养等问题。

更令人担忧的是,陆风品牌在2017年经历了短暂的销售火爆,今年销量同比大幅下滑。数据显示,今年上半年,陆风共销售新车16,343辆,同比暴跌超过30%。尤其值得注意的是,陆风6月份报告的销量为6904辆,而7、8月份销量大幅下降至236360辆,7月份环比下降96.6%。

其实陆风销量下滑是因为产品定位、消费升级、市场环境变化,但最主要的是产品质量问题导致产品口碑没有得到提升。虽然为了提振销量,陆风也推出了陆风逍遥子等新产品,但从销售业绩来看,显然没有达到预期。

正如陆风X8车主刘先生所说,“有责任就不要怕,但不能让老百姓来买单。这样的企业不重视消费者的利益,能走得远吗?”

写在最后:

任何一个厂商想长久做的事情,最重要的是在做好产品的同时保护消费者的利益。如果用敷衍应对的方式来对付消费者,最终会被自己困住,这样的厂商最终会被淘汰。至于刘先生反馈的车辆问题,我们继续。

标签: 陆风  售后  

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