来源: 最后更新:22-06-11 10:21:01
宝马的可变气门升程系统主要是通过在其配气机构中增加偏心轴、伺服电机和中间推杆来改变气门升程。电机工作时,蜗轮蜗杆机构会带动偏心轴转动,然后通过中间推杆和摇臂推动气门。当偏心轮转动不同角度时,凸轮轴通过中间推杆和摇臂推动气门产生的升程也不同,从而控制气门升程。以下信息是相关的:
低速时可变气门升程系统的要求:
在不同的发动机转速下,对气门冲程的需求变化很大。因为进气量小,如果气门行程很大,就无法产生足够的进气负压。燃油喷射后,喷油器不能与吸入的空空气充分混合,导致燃烧效率低,低速扭矩大大降低,排放增加。
滚动摩擦:
滚轮阀压杆与中间推杆的接触面为倾斜平台,倾斜平台处的滚动摩擦可以减少机械损失,压杆和推杆分为不同等级,同一等级的部件总是安装在同一个气缸上。
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