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大学生29天从上海坐公交到新加坡（上海到新加坡坐游轮需要多少天）

来源： 最后更新：24-05-29 11:01:41

历时29天，近日，上海大学生江夏顺利抵达新加坡。“在国内主要是坐公交，出国之后有些地区公交车、大巴需要提前买票，我没做好准备，所以有些路程是坐火车进行的。”

上海大学生江夏顺利抵达新加坡

江夏今年23岁，是一名大四学生。“当时就想试一下不坐飞机能不能出国，去很远的地方。”东南亚的一些国家一直都很想去，“去年中老铁路跨境客运列车正式开行，这条路可以实现从国内坐火车一直到新加坡，我就想挑战一下。”趁着这段时间实习结束，论文也通过答辩，江夏决定以公交出行的方式开启自己的毕业旅行。

江夏在新加坡景点拍照留念

4月5日，江夏从上海出发，一路上乘坐公交、地铁走走停停，先后去到了漳州、厦门、广州、深圳等地，“在深圳我的钱包丢了，里面有各种证件，没办法我又回上海补办。”5月8日，江夏再次踏上了旅途，“这次我就直接坐火车到了云南，再坐公交等交通前往新加坡，到达新加坡之前还去了老挝、泰国和马来西亚。”5月27日，江夏顺利抵达新加坡，“除开回上海补办证件的时间，总共在路上一共是29天。”

一直以来，江夏都很喜欢地面交通，“公交、地铁、火车、轻轨都很喜欢。坐夜火车的时候，一车人都会在一起聊天，我也能了解他们当地的习俗，很喜欢这种感觉。”江夏在马来西亚看到了印度洋，在新加坡看到了马六甲海峡……“真的太美了，非常震撼，第一次见到了地理书上的马六甲海峡。”在路上时，江夏遇到很多热心人，“有的会和我分享食物，在新加坡还有热心人借了我公交卡，一路上遇到的人都很善良。”

江夏称第一次见到了地理书上的马六甲海峡，感觉很震撼

这并不是江夏第一次以这样的方式出行，今年年初，江夏从上海去了漠河一趟，“当时是坐公交到了哈尔滨，之后坐火车去漠河，总共耗时15天，第16天去了北极村。”

5月29日下午，江夏乘坐飞机回国，“到了新加坡对我而言就是挑战成功了，回去的话就直接飞回去。”这趟旅程包括食宿，江夏总共花费不到3000元，“住的话就住青旅，吃的话路边摊也很便宜。直飞新加坡机票确实会便宜很多，但是我一路上还去了很多其他的地方，所以算下来肯定还是这样便宜了很多。”

江夏在新加坡拍摄的照片

“以后如果有机会，我还会以这样的形式出行，我喜欢在路上的感觉。”江夏说。

潇湘晨报记者张沁

此前报道

从上海坐公交去漠河的“00后”已前往东南亚：途中遭遇铁路抢修

“旅行青蛙”江夏再次出发，这次他的目的地是东南亚。

此前两次公交之旅，使江夏备受关注，第一次是从上海至北京，第二次是从上海到漠河北极村。第二次行程，他花了15天的时间，途经2000多个公交站点，历经3865公里。这次他从上海先到云南昆明再到老挝、泰国、马来西亚、新加坡，可能还会去印度尼西亚。这段旅途全程6100公里，计划20天，会用上公交车、大巴、火车、轻轨、地铁、飞机等各种交通工具。

江夏此次旅行路线示意图 本文图片均为受访者供图

2024年春，江夏考研落败，曾经打算“二战”的他决定先找工作，后面再决定是不是继续考研。他希望能在北京找到一份和医药有关的工作，陆续投出一些简历但没有回复，于是就想给自己“放个假”，把想去的地方串联起来一并去了，之后再全情投入到工作中。

5月20日，江夏已经到达马来西亚，旅途中他收获了太多。这一次他独自出国，总共5千元预算，一路穷游。江夏算了一下，他在泰国六天花了600元。每天60元左右的住宿费，吃饭一顿20元，一天下来花销控制在100元。

以这种“特种兵”方式开启公交之旅，江夏认为这是对自己胆量、勇气的双重考验，出发时甚至不知道自己是否能坚持下去，一路上也遇到了此前从未有过的挑战。江夏想给关心他的朋友一些勇气，看到自己一个人的旅行后，也能大胆地冲向理想生活，去想去的地方。

江夏在旅途中打卡

人在囧途

4月5日，江夏再次从上海出发，没过几天便遇到了“事故”，不得不暂时中断旅程。

4月13日，他在深圳下地铁站，一摸兜里，钱包竟然丢了，身份证和公交卡都不在了。不过好在港澳通行证还在，他很想尽快找回，“如果当时有人捡到我的钱包第一时间联系我，我肯定感激不尽。”

钱包迟迟未找到，江夏就用港澳通行证坐公交车和地铁，一路穿过深圳到达香港、澳门和珠海，开启了一段“特种兵”之旅。江夏体验了香港的叮叮车，“其实就是双层有轨电车，成年人3港币，风景很独特。”江夏觉得，在深圳的不愉快的记忆在香港被抹平了。

大家都以为江夏的旅程就要因丢失身份证而告一段落。但他觉得，这只是开始，把证件补齐，再攒攒钱，就可以再出发。

4月16日，江夏到达广东佛山朋友家暂住。借住几天后，江夏就从广州坐火车，返回上海补办身份证，并且在上海继续做攻略，等待再出发。5月2日，江夏再坐火车到武汉武昌，他去了咸宁和荆州，从这里开启后面的行程。

坐了12个小时火车硬座，江夏到了云南昆明，再从昆明坐动车到老挝万象。不过，中间老挝段发生了意外，他也经历了人在囧途的一幕。刚到老挝第一站，列车就通知乘客，前方下了暴雨，可能山体有滑坡，目前在抢修。车子停止供电，停了下来，江夏和其他乘客都从车上下来，在就近的车站站台等着抢修结束。

江夏也很焦急，他就找到车上的一名老挝乘务员询问。乘务员是中老铁路路段的，汉语说得很好，乘务员安抚了大家之后，还给江夏推荐了一些当地的美食和 “你好”和“谢谢”的老挝读音，缓解了江夏的焦躁心绪。

刚来东南亚时，江夏有很多顾虑，一个人出发心里很忐忑，“因为我朋友圈里去过老挝的人不多。”

他一度担心没有现金，也没带银行卡会寸步难行，“他们那边很多地方不用电子支付。”有一位在昆明留学的22岁老挝大学生，中文很好，听江夏说银行没换到老挝基普，身上暂时没有老挝现金。大学生听后，就给了江夏五千基普，换算成人民币约1.6元，后来江夏到了当地用这笔费用坐了公交车。

到了老挝江夏先换基普，留着乘车和吃饭用。老挝公交车很少，有的车次一天只有四五班。所以大多时候江夏没法坐公交车，他就叫了当地的小车作为交通工具，觉得也挺方便，“打一次车差不多人民币十元左右。”

江夏这次开朗了不少，他更加放开自己，善于交际。很快，江夏在老挝有了新朋友，朋友还骑着摩托车带着他从旅馆到火车站。

江夏在老挝拍下的照片

公交车体验

江夏希望自己的旅程会有不一样的体验，让自己的人生更加充盈。

与之前串联起来的线路不同，这次在老挝江夏主要是以两点一线为主，他找到了固定的旅馆，白天打车去各处旅游，晚上回到住处。东南亚天气特别热，白天江夏比较少出去，更多是下午或晚上出去逛逛，行走多日，也晒黑不少。

泰国廊开火车站列车时刻表

江夏继续行走，坐火车到了泰国廊开，再从廊开到曼谷。一路上他也在挑战自己，不仅要跨越时区的限制，还要跨越语言的距离。比如地图上的站名全都是英语，江夏一上火车就用英语说自己要去的目的地，乘务员有可能听不懂，到处找有谁能帮她翻译。他也从别人的善意中，一路体会着人情冷暖。

在当地，乘坐公交车不像国内一样要刷卡，基本都是上车以后有人售票。江夏付了现金，售票员还会给找零，再根据距离给他一张车票。不同的公交车是不同的运营公司名称，下面用红色标上车票面值，江夏觉得这些方式挺传统。有时自己睡着了，乘务员会来到他面前提醒，这让江夏感觉很暖心。

纸质车票

木质地板的公交车

江夏一边完成自己的旅程，一边体会当地的风土人情，饿了就在马路边买点小吃。在泰国，他的交通工具以公交车为主，到中午12点退房以后，就坐公交车去其他区住。他很喜欢泰国一些很有特色的公交车，有的车没有空调，车内地板是很原始的木质结构，“我大概在五六岁的时候才坐过这种公交车，现在已经在国内绝迹了”。

认识不同国家的人，才是真正的旅行

5月20日，江夏到达了马来西亚。

目前，江夏的预算还在可控范围。晚上，他为节省开支，有时会找免费的地方睡觉，有一次路过一个大学时发现学校旁有24小时图书馆，只要注册一下就可以进去，就在图书馆待了一晚，他还会找一些只要19元、20元的旅馆入住，一间可以住多人。

江夏觉得，自己一路不断尝试，和当地人交流，认识不同国家的朋友，一路找到了自己，这才是真正的旅行。

这也是他第一次用这样的方式出国。接下来，江夏可能去新加坡和印度尼西亚。如果做好防护措施，他还希望能去看火山，“自己除了旅行爱好者，更是探险爱好者。”

虽然英语不算太差，江夏还是更加体会到学习的重要性。即便在旅游，他还一直在学英语、背单词，晚上自己在旅馆也在看英语书，为之后的考试做准备。

江夏预计6月份回国。回去后，他希望再把英语提升一下。“我可以以后去国外发展，国内可以去外企或者外贸公司。”江夏透露，自己现在英语是四级水平，还没过六级，打算回国再考一次。

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