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没有驾照的周鸿祎坐在车顶上

来源： 最后更新：24-04-29 09:10:23

4月28日晚六点多，360总部大楼正进行着一场热闹非凡的拍卖会。

一辆2015款的迈巴赫S600，被一名身着红色POLO衫的男人叫出了990万元的价格。

周鸿祎的迈巴赫最终以990万元成交。

就在几分钟前，它的起拍价仅为600元；几分钟后，它的身价已经涨到了它市场价的近10倍。

随后，另一个穿着红色POLO衫的男人从拍卖师手中接过小槌，轻敲、落定。

一锤定音的人正是车圈的新晋“顶流”——那个在北京车展奋力爬上车顶、被网友称为全场唯一车模的360集团创始人周鸿祎。“我都懵X了，不到100万的市场价，我内心期望能翻两倍、三倍差不多了”，周鸿祎在现场表示。

无论如何，流量的威力，正在周鸿祎身上展现出来。

根据飞瓜数据，单在抖音一个平台上，便有1017.5万人次观看了这场一个小时的“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”直播，周鸿祎也收获了14.9万的新粉丝。

成为短视频时代的网红，是周鸿祎今年所重点追求的目标之一，小目标是先有1000万粉丝，而目前进度条已经走到近60%。

车顶上的周鸿祎。图/视觉中国

卖力做“网红”

今年以来，已沉寂许久的周鸿祎重新在江湖中活跃了起来。

先是在1月5日的2023风马牛年终秀圆桌论坛上，周鸿祎与“程前朋友圈”主理人程前之间的交锋引发了轩然大波。舆论几乎一边倒地站在了周鸿祎这边，程前的种种不足被一再深扒，曾经的“红衣大炮”反而成了得体的代表。

一周后，周鸿祎举办了“红衣公开课”的第一讲——演讲课，而身着红衣的程前就坐在下面，在428万人次抖音观众的见证下，这场风波有了收尾。

不过，周鸿祎的新“圈粉”之路才刚刚开始。

他认真学习如何成为一个网红，譬如去东方甄选向俞敏洪和董宇辉取网红经济的经，在自己的社交媒体平台上频繁更新视频，谈AGI（通用人工智能）信仰、在“李一舟事件后”上新了一节AI公开课，分享攀岩、跑步、音乐等生活，评论诸如邯郸校园霸凌下的恶性未成年犯罪新闻事件。

在参加的活动和直播上，周鸿祎也会略带调侃地反复给自己的抖音账号求关注。

不止如此，周鸿祎还时时在各种场合发出类似“如果有可能，我认为企业家都要去当网红”的呼吁，用他自己的话说，是“见人就谈网红经济”。

据无忧传媒创始人兼CEO雷彬艺日前在2024中国商界木兰年会上透露，半年前360团队就有跟无忧传媒联系，沟通说周鸿祎想做个人IP；另有知情人士告诉中国新闻周刊，周鸿祎有一个专门帮其打造个人IP的团队，规模不小。

对此，中国新闻周刊向360集团求证，但截至发稿尚未获得回应。

可以看到的是，在4月以前，周鸿祎虽已在网红之路上走了许久，但离彻底出圈总还隔着点儿什么。

直到3月底，小米SU7的发布会大获成功，周鸿祎似乎透过雷军再次加强了对网红的理解。作为哪吒汽车的投资人，他在后者直播活动中要求其高管多学学雷军；后来他提起雷军的次数越来越多，喜提了网友发出的“雷军行为学研究会会长”任命。

随后，周鸿祎有关汽车的视频越发越多。但彼时或许也没人能想到，汽车圈的一半流量，会被没有驾照的这位互联网老人分走。

一切始于周鸿祎宣布“破釜沉舟”地把陪伴他九年的迈巴赫卖了，换一辆新能源智能网联车。没成想，这条微博的评论区成了各造车新老势力奋力广告的团建场所，360总部也被各路车圈玩家变成了野生小型车展承办地。

泼天的流量涌来，周鸿祎不仅接住了，还创造了更多迭起的高潮。

他一边借着中国互联网30周年发展座谈会的契机，连发多条与张朝阳、马化腾、雷军等相聚的视频，给网友们上演了一波回忆杀；一边在北京车展与雷军一红一绿“分庭抗礼”，抢走了车企CEO们的头条。

近期，部分周鸿祎更新的视频。图/截图自抖音

到28日晚间，周鸿祎的迈巴赫在二手车圈又搅动了一场风云。近10天里，他的话题度持续拉满，热搜不断。

在成为网红企业家这件事上，周鸿祎算得偿所愿了，虽然在直播中他说自己还没弄懂流量密码，但不妨碍他已经成为了网友心中非常会玩流量的科技大佬。

截至发稿前，周鸿祎的抖音账号已有590.8万粉丝，涨粉KPI的进度已完成了近60%。

能否找回蒸发的4000多亿

关于周鸿祎为什么非要做网红，外界一直有诸多猜测。譬如360公司要直播带货，360旗下软硬件产品要上车等。

前者被周鸿祎公开否认。“首先360没有任何直播带货的计划，宇宙的尽头也不止直播带货”，他回应称。

在周鸿祎看来，短视频时代用户接收信息的方式变了。“人们的头脑已经被格式化了，别的信息接收不了。创业者和企业家要和用户保持对话，要获得话语权、要获得影响力，不是非要卖产品才需要做网红。”

而在这一背景下，雷军和余承东这样“神级网红”的存在，让周鸿祎看到了学习“为360发声，给公司节省数十亿广告费”的现实意义。

的确，在周鸿祎沉寂的那些年里，360也已落寞太久。

2018年初，360借壳回归A股，作为计算机网络安全领域的龙头企业，其市值一度攀上5000亿元的高峰。然而好景不长，360很快便从巅峰跌落，市值甚至一度跌破500亿元。

最近两个月，360股价虽已有从低谷爬起的迹象，但截至发稿前，其市值亦仅有不到620亿元，难望当年与之先后激战的腾讯、百度、小米的项背。

360早已不是那个能“拳打BAT，脚踢TMD”的巨头了。

这背后最核心的原因，是2018年以来，360错过了移动互联网时代的一系列机会，公司的业绩一再萎靡。

据其财报，去年，360营收为90.55亿元，同比下降4.89%，净利润在增长了77.65%后依旧亏损4.92亿元。其中，互联网广告及服务业务营收45.21亿元，同比下降4.00%；智能硬件业务营收15.70亿元，同比下降16.80%；安全及其他业务营收为17.65亿元，同比下降1.48%。

到今年一季度，其营收较上年同期下降12.53%，17.19亿元，净亏损1.10亿元。“All in AI”的口号喊得响亮，但成效尚未体现在业绩中。

想要重回互联网中心，360所缺的当然不仅仅是流量，但这是一个契机。周鸿祎的网红之路或许正是这个契机。

在经济学者盘和林看来，如果企业家想要开展新的业务，或是开设新的企业，其成为网红带来的流量能够为其提供一个好的起点。“比如雷军，从金山到小米，从小米手机到小米汽车，营销都是亲自上场，且都做得不错，说明企业家的流量是可以变成实实在在的销量。”

“通过成为网红，企业家可以进一步提升个人和企业的知名度，增强品牌影响力，吸引更多潜在客户。同时，网红身份也有助于企业家更好地与年轻用户沟通，了解市场需求，推动产品创新和优化。”盘古智库高级研究员江瀚也表示。

从近年来，俞敏洪、梁建章、罗永浩等CEO自救翻盘的案例，也在一定程度上给了周鸿祎靠做网红完成逆袭带来了不少参照。

而周鸿祎作为曾经的风云人物，当然具备成为网红企业家的基础，综合多位受访者观点，其鲜明的个人风格、强表达能力与行业积累，再加上如今擅长运用社交媒体，注定了他可以出圈。

接下来最大的问题便是，如何将周鸿祎的流量，转化为360的商业价值了。

带货当然是最直接的。360虽然业务重心已转向to B的安全领域，但仍有不少to C的业务，譬如智能门锁及门铃、家用摄像头等硬件的销售。

虽然周鸿祎否认了360直播带货的探索，但中国新闻周刊注意到，拍卖迈巴赫的那场直播，360官方旗舰店也同步以外围视角开启了直播，虽然没有主播讲解商品，但不妨碍挂在直播间里的商品也借机卖了一小波。

另外，考虑到罗永浩直播间都能卖阿里云服务，一些to B服务走上直播间也并非不可行。

不过，福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪指出，网红企业家能带实际收益的一个前提是，企业家需要明确自己的品牌定位和目标客户群体，以便更加精准地吸引和转化流量。

同时他也指出，企业家成为网红，风险与机遇并存。“一旦企业家在网红道路上走偏，可能会损害个人形象和公司声誉，甚至引发负面舆论。此外，过度关注个人形象可能会分散企业家对公司的精力，影响公司的正常运营。”

从这点来看，周鸿祎的巨大流量能给360带来什么机会还需要更多时间观察，而360又能在商业上给人掏出哪些惊喜也仍未可知。

不过可以预见的是，鉴于周鸿祎还没有选定自己的新座驾，属于他个人的流量神话或许还将继续。

作者：石晗旭

编辑：余源

标签: 雷军  驾照  周鸿祎  罗永浩  俞敏洪  360  张朝阳  马化腾  投资者  

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