来源: 最后更新:24-03-26 09:14:04
市民郑女士向“新民帮侬忙”反映,自己乘坐吉祥航空航班从广州返回上海,限量版的行李箱在托运过程中被摔得“面目全非”,损坏严重,但航空公司却以内部规定为由,只能“按公斤赔偿500元”。在反复“拉锯”数月仍“投诉无门”的情况下,已是心力交瘁的郑女士只得接受了这样“无奈的结果”。
航空托运
箱子破损
郑女士乘坐的是去年11月21日广州至上海的HO1858航班,当天下午她提前来到白云机场,办理了登机手续和行李托运,等待登机。原本当天晚上就能抵达上海,由于航班延误了数小时,到达虹桥机场时,已经是次日凌晨。
然而,在领取托运行李时,郑女士发现自己的行李箱受损严重。
整个箱子遍布伤痕,好几个角都破损了,上面还有摩擦后留下的污渍痕迹。
郑女士说,当时看到箱子这幅“惨状”,心疼不已,因为这个箱子是自己专门在香港买的新秀丽联名限量款,非常喜欢,平时出差都带着它,没想到经历这次托运却“破损到完全无法用了”。
郑女士的行李箱被摔得遍布伤痕
郑女士称,由于到达时间已经是凌晨将近1点,当时她在现场也找不到吉祥航空的工作人员协商此事,只能先行回家。当天上午,她联系到吉祥航空方面,进行报损,并提出投诉及索赔,希望航空公司能赔偿相关损失。吉祥航空方面也认可这起行李箱破损事故,但关于赔偿标准双方却出现较大争议。
航司坚称
按斤赔偿
郑女士讲,吉祥航空回复称:按照他们公司的内部规定,行李箱损坏的赔偿金额按照自身重量来算,最多赔偿500元。郑女士告诉帮忙君,吉祥航空核实后,表示她的行李箱重量为4.95公斤,故按照行李赔付标准给予500元现金赔付,已经是“顶格”赔偿。但这样的标准让郑女士无法接受。
我的行李箱是Samsonite RED X PLAYNOMORE联名款下的KISS ME SHYGIRL系列,属于限量版,其上市时市场价为1950港元,约合人民币1775元。
行李箱官网售价约合人民币1775元
据郑女士所述,这款箱子早已从官网下架,属于绝版无法重新购买。因为具有一定收藏价值,目前该品牌行李箱的重置成本一项已经高达约4000元的水平,不应视同普通行李箱来处理。
就算不考虑到收藏价值等因素,至少也应该按照原价赔偿。
然而,尽管郑女士几经沟通,航空公司依然坚持:只能依照规定“按公斤”赔偿。更让郑女士郁闷的是,航空公司还有“甩锅”之嫌。
他们跟我说,从白云机场出发的航班的行李损坏率明显高于平均水平,提出是行李处理系统存在缺陷,还反问我为什么不给行李箱加购保险。
针对这样的说法,郑女士直言:
我的行李箱是硬壳的,非常坚固,之前托运中也从来没有发生过受损情况。而且即便是存在系统缺陷,航空公司也应该尽到告知义务,以便乘客进行判断是否购买保险,但他们并没有。
内部规定
是否合理
那么,对于郑女士行李箱损坏,最终只能赔偿500元的处理,究竟是依据哪条规定?吉祥航空方面的解释是,依据的是《吉祥航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件》相关规定。帮忙君查询到该“总条件”对于行李赔偿有如下规定:行李损坏时,按行李降低的价值赔偿或负担修理费用。行李箱损坏,赔偿金额按行李箱自身重量每公斤不超过人民币100元或负担相应的修理费用。
图为吉祥航空提供的相关规定
帮忙君随后又以乘客身份拨打吉祥航空95520客服热线,询问托运行李损坏的赔偿标准时,客服人员却回称“并不清楚相关标准”,可以留下个人信息,之后会有专人处置。而当帮忙君质疑行李损坏属于航空服务中的常见事故,客服人员理应知晓公司相关条例时,该客服人员则答复,自己是实习人员,确实不知标准。
帮忙君了解到,随着人们生活水平的提高,乘客携带的物品价值越来越高,近年来关于昂贵行李箱托运中受损引发的赔偿纠纷时有发生。从民航业的行业规定来看,目前主要有民航总局2006年发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》可作依据,其中规定“对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元”。但2006年出台的标准,距今已有十多年,相对于当下社会经济发展水平而言,可能已显“滞后”。
帮忙君又从其他航空公司了解到,对于价值较高行李箱或行李受损的赔偿,在乘客提供相关证据后,也可以通过“互相协商”的方式解决,并不一定“按公斤赔偿”,在实际操作中也有突破“限额”赔偿的案例。为此,郑女士和不少与她有着相同遭遇的乘客认为,行李赔偿标准不应“一刀切”,相关条例必须与时俱进,以更好地保障公众权益。
对此,帮忙君将继续关注。
帮侬忙工作室
策划 | 钱俊毅
文字 | 李晓明
图片 | 受访者
编辑 | 钱俊毅 姚储杰
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