男子大闹航班男子大闹航班被打

来源：最后更新：24-01-05 03:37:06

导读：男子大闹航班 300人改签背后

“机闹”事件又现。

1月3日，网友郭忻（化名）发布视频称，2023年12月30日其乘坐的东方航空由北京飞往成都的MU6797次航班，因飞机上有旅客闹事导致航班取消，近300名旅客受到影响。

东航方面回应中国新闻周刊，该航班系因天气影响取消，“因为天气影响（取消航班）是没有赔偿的”。

1月5日，首都机场公安发布通报称，2023年12月30日23时41分，大兴机场某出港航班上，一行三名旅客因座位问题与航班机组发生纠纷。经调查，董某(男，58岁)、赵某(女，61岁 )的行为已违反《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第一款第 (三)项之规定，构成扰乱公共交通工具上秩序的违法行为，该局依法对董某作出行政拘留处罚、对赵某作出行政罚款处罚。

300名旅客因一男子大闹取消航班？

“从当晚11时所有旅客登机，一直到次日凌晨2时机组人员建议所有旅客下机，整个过程持续约3个小时”，1月4日晚，郭忻向中国新闻周刊还原了事发当晚飞机上的情况。

郭忻回忆，事发当天她带着孩子，准备从北京回成都老家过寒假。因为成都雾霾天气，2023年12月30日晚6时及9时，北京飞往成都的两个航班延误，旅客被统一安排乘坐晚11时起飞的MU6797次航班。

“那时对我来说晚点了两个小时，可对于6点飞的旅客就已经晚点5小时了”，郭忻感叹。

当晚11时，郭忻和孩子准时登机，她们的座位在头等舱前排，坐下后，头等舱后排的一位男性旅客辱骂机组人员的声音，引起了她的注意。

据郭忻讲述，事情的起因是涉事男子只给自己和孩子，买了一大一小两张头等舱机票，其保姆为经济舱机票，却以保姆要照顾孩子为由，要求机组人员给保姆免费升舱，“他说孩子太小容易来回动，怕摔着”。

据郭忻目测，这名幼儿约两岁半。机组人员向该男子解释，已满两岁的孩童要买半价票，如果保姆想升舱则需补票。

听罢，涉事男子并不认可，“我可以不让保姆上头等舱，但是你得保证我家孩子，在头等舱不哭不闹不摔跤，派两个空姐看我家孩子，如果我家孩子落地之前，哭了闹了或从凳子上下来了，我就起诉你们”，郭忻转述称。

双方一直僵持不下，直到次日凌晨1时30分许，涉事男子一家被警方带走，“随后，机上广播说因为成都双流机场天气原因取消航班，建议旅客下机”，郭忻回忆。

不过，对于航司给出的航班取消原因，中国新闻周刊在采访中了解到，多数乘机旅客并不认可。

董某在事发现场机上要求给保姆升舱。图/受访者提供

对“机闹”惩戒力度加大

中国新闻周刊查询航旅平台“飞常准”发现，该航班执飞机型为空客A330宽体机，座位数为294座。

该航班原定于2023年12月30日18:00从北京大兴起飞，20:45抵达成都天府机场。因雾霾天气影响，起飞计划改为23:05，于12月31日01:02取消。12月31日，东航为旅客安排了补班航班MU679S，10:43起飞，13:06抵达成都天府机场。

值得注意的是，随着航运市场复苏，出行需求增多，“机闹”事件屡见不鲜。所谓“机闹”，即旅客在民用航空器以及机场等公共场所，实施的扰乱民航运输秩序、危害旅客人身财产安全、危及公共安全行为的一类通俗说法，轻则影响旅客顺畅出行，重则威胁航空运输安全。

近年来，有关部门对“机闹”的整治工作愈发重视。

中国新闻周刊注意到，早在2019年6月，民航局下发《关于进一步加强客舱秩序管理工作的通知》，要求航空公司进一步加强客舱秩序管理。通知指出，对于不配合管理、拒不听从指令的情况，应果断采取中止行程等有效措施；针对旅客不按照指定座位入座等不服从客舱秩序管理、影响运行安全的行为，如情节严重且造成恶劣影响，航空公司可以将相关人员列入民航失信人员名单。

2023年7月，民航局召开“依法整治机闹行为维护航空安全秩序”专项行动动员部署会，要求坚决遏制“机闹”多发态势，加大整治和惩戒力度，依法从严从快从重打击“机闹”，引导旅客自觉文明乘机。

此外，行业方面也做出了相应约束条例。2016年2月1日，中国航空运输协会发布的《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》实施，明确规定旅客不文明行为记录期限为一年；受到行政处罚的，旅客不文明行为记录期限为两年。

中国新闻周刊注意到，2023年7月，中国航协组织民航客舱系统召开整治“机闹”专项行动动员会，会上包括东航、南航，海航等单位客舱部领导作了交流发言。其中，东航客舱部副总经理张弛表示，安全是民航头等大事，东航将坚持“人民航空为人民”的行业宗旨，在整治“机闹”专项行动中体现责任与担当，并将以“机闹”整治为契机，进一步处理好安全与服务的关系。同时，他就进一步完善法律法规等提出了相关建议。