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一天4万步“拉练式”旅游!老年团抢坐公交逛景点,真愁人……

来源: 最后更新:23-04-28 11:56:51

导读:一天4万步“拉练式”旅游!老年团抢坐公交逛景点,真愁人…… ,导游,大巴,公交,老年团,旅行社,旅游团

来源:北京晚报

故宫北门公交站台上,两人正举着小旗指挥,一人是穿着黄马甲维护秩序的志愿者,另一人却是旅游团导游,指挥的正是等候公交车的老年旅游团。进入旅游旺季以来,这样的“怪”现象在故宫、什刹海等景区周边非常普遍。对此,一些市民反映,旅行社不安排车辆反而让旅游团挤占公共交通资源,此举实在不妥。

北京晚报(ID:wxbjwb)记者发现,旅游团尤其是老年旅游团“瞄”上公交车的背后确有原因,《北京市核心区旅游客车治理工作方案》当中的相关要求限制了旅游大巴的就近停放。但是,进一步调查发现,“拉练式”旅游、行程安排不合理等各方面因素,加剧了旅游与出行之间的矛盾。

公交上满是老年团游客

111路公交车一进站,北海北门公交站立刻热闹了起来。站台上都是戴着小红帽的旅游团游客,为了顺利引导他们上车,公交车司机、随团的导游、站台志愿者都开启了“高声大嗓”模式。游客们一拥而上,车辆的前门、后门都堵了个严实,司机在车上喊:“前门上车,到前面来!刷卡!”

志愿者喊:“别挤别挤,都能上去,您这么大岁数了别挤,肯定有您的座儿!”

导游在车门前一边数着人数,一边抻着脖子冲司机喊:“先让他们上去,他们不会刷卡,我来补票!”


老人们正在挤公交

好不容易等到游客都上了车,隔着车窗一看,红帽子、红马甲,车里已经是红彤彤的一大片,几乎占满了车厢 临近晚高峰,站台上不光有游客,很多市民陆续来乘公交车回家。看着眼前这通乱,一些人无奈只好再等下一辆车。

“旅游团不坐旅游大巴,挤占公共交通资源,上下班真头疼。 正值旅游旺季,近期反映这个问题的市民不少,尤其是那些住在二环路以内或办公地点在景区周边的市民。

“从雍和宫到景山,这一趟线上好多公交车都有这个情况。”市民刘先生说,他住在五四大街周边,每天早晚高峰通勤都受被旅游团的影响。他发现乘坐公交车的旅游团当中,老年人占了绝大多数 有的甚至超过了80岁,面对这样的旅游团,“说不得碰不得,只能礼让”。有时实在来不及,只好跟着旅游团一起挤上公交车,车上满满当当,前门上车后门下车更得小心翼翼。“我说劳驾您让我过一下,对方听不懂,游客的方言我也听不懂,着急不着急?”

日常乘车管理面临窘境

刘先生提到的五四大街,在2018年以前,这里的居民有着另一种烦恼。那时旅游团虽然没有乘坐公交车,但是,旅游大巴在道路周边肆意停放、上下客的问题突出 同样影响居民出行。调查中记者发现,虽然旅游团改乘公交车缓解了旅游大巴的乱停问题,但由于旅游旺季客流量庞大,旅游团乘坐公交车衍生出的新问题也不少。

以景山西街为例,道路两侧有北海公园和景山公园,同时又靠近故宫,这里的公交站在这条街上是个明显的堵点。无论是站台还是公交车,能容纳的人数早已超负荷。小小的公交站台上,等公交车的游客数以百计,便道甚至机动车道上都站满了人。

4月26日下午,记者走访过程中,就看到这样的景象:5路公交车一进站,乘客、旅游团都想一股脑地往上挤,可这么多人谈何容易,旅游团的人只上去了半数,导游和公交车司机现场商量,是先走一部分人还是已经上了车的再下来。一来二去,公交车在站内等候的时间被拖延,北向南方向的机动车道就这么堵死了。


公交车站

“走丢的,不知道上哪个车的,我都跟着着急。”在景山前街公交站台上,一位维护候车秩序的志愿者告诉记者,有时旅游团人数较多,有的导游居然就带着一部分人先走了,剩下的一部分人要等下一辆车。但是,游客人生地不熟,老人又多,经常忘了要坐哪辆车到哪一站 一位公交司机说,天天跑这趟线,天天遇到老年旅游团,他只能把车开得一慢再慢。“这要真摔着老人算谁的?往小了说是纠纷,往大了说,远道都是客,大爷大妈来一趟不容易,要是摔坏了让人家对咱首都什么印象啊?”


车上全是旅行团游客

“拉练式”旅游让人吃不消

近期旅游团乘坐公交车的现象引发关注。不仅有市民向12345热线反映出行不便,在短视频平台上,相关视频也引起了广泛讨论。很多网友评论说,“旅行社为了节省成本不给游客安排车辆太不像话。”那么,这背后的问题是为了节省成本吗?为何偏偏老年旅游团青睐公交车?他们乘坐公交车是要去哪儿?记者展开进一步调查。

美术馆东街上有一块停车引导牌,上写“京B旅游大客车”,下方还有10分钟限停的提醒。在调查中记者跟随多个旅游团乘坐公交车时发现,无论是从北海北门乘坐111路公交车的旅游团,还是从神武门乘坐101路公交车的旅游团,最终目标都是汇聚到美术馆东街这块停车引导牌下。

这也导致了每天下午美术馆东街都像庙会一样热闹。4月26日下午,三联韬奋书店门前、马路对面都站满了游客,各旅游团的小旗子一面挨着一面,临近晚高峰,还不断有新的旅游团从四面八方汇聚过来。人群中,不少老人喘着粗气焦急地询问导游什么时候来车。77岁的游客张老伯一脸疲惫,他形容这一天的游览堪比“拉练”,跟着旅游团走了很多地方,前门、北海公园、故宫等,老人的手机上显示,这一天他走了将近4万步。


马路对面站满了游客

“老人是真的走不动了。”一名导游无奈地说,并不是旅行社不给安排车辆,而是现在二环路以内旅游大巴不允许随便停车上下客 如果是普通的旅游团,他们就会带着团队从什刹海或故宫走到美术馆东街,路途中的五四大街、皇城根遗址公园都可以当做旅游景点来介绍,但是老人已经累了一天,走不了这么远了,乘几站公交能让他们少受点罪。

呼吁 合理安排老年团行程

导游所说的禁停规则出自《北京市核心区旅游客车治理工作方案》,是2018年12月开始实行的一项规定,并在此后又被反复强调。不少导游认为,老年团在游玩一天后无法再长途奔袭去寻找可以停旅游大巴的地方,是问题出现的主要因素之一。

记者向北京市文旅局核实相关情况时得知,旅游团能否乘坐公交车,是旅行社和游客之间的协定行为,并不属于违规行为 在《北京市核心区旅游客车治理工作方案》当中,更有鼓励游客利用市内交通资源的提法 那么,新矛盾的出现是因为相关规定考虑不周吗?经过连日来的调查走访,记者发现并非如此。


公交车站

“旅行社不能只考虑盈利问题,一天游遍故宫、前门、北海公园,更甚的还要加上颐和园、雍和宫,这是什么概念?”有导游告诉记者,有时他们对旅行社的安排也不满意。不熟悉情况的游客来北京自然是想多走走看看,可他们不知道这些景点的规模,一天将近4万步的旅游模式老人根本承受不住 等游览结束,人都累得不成样子,再让他们走到能停旅游大巴的地方几乎不可能。“我们也希望能有一些适合老人旅游的线路,老年团的规模能再小一些 老人能轻松一点,我们作为导游也能照顾得更周全。人员少了,路线短了,这样即便要乘公交车,也不会总是赶上早晚高峰,更不会挤占太多公共交通资源。”

标签: 导游  大巴  公交  老年团  旅行社  旅游团  

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