美媒：困在苏丹，美国人愤怒“被政府抛弃”

来源：最后更新：23-04-28 11:02:40

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来源：环球时报

【环球时报综合报道】据美国有线电视新闻网（CNN）26日报道，随着苏丹冲突的持续，被滞留在苏丹的美国人的愤怒情绪越来越高，他们觉得自己“被美国政府抛弃了，只能独自应对复杂而危险的局势”。据美国广播公司（ABC）27日报道，白宫国家安全委员会证实，已有两名美国人在苏丹冲突中死亡。

CNN称，多名家人被困在苏丹无法撤离的美国人说，美国国务院“几乎没提供任何帮助”。父母被困在喀土穆的伊玛德表示，等待撤离的美国人希望国务院能提供有用信息，但该部门只告诉他们就地避难，“说实话，国务院毫无用处”。另一名美国人索尔凡称，自己的表亲带着孩子打算撤离到埃及，结果却在沙漠中被困了3天，这期间没食物、饮用水、药品。

伊玛德说：“我不明白为什么其他国家能够安全疏散、撤离本国公民，而我们的政府却只是保证了70名外交官的撤离，这种做法非常令人困惑。”据报道，22日，3架载有海豹突击队精锐队员的直升机到达喀土穆进行人员撤离。美国联合参谋部行动主管西姆斯表示，不到1小时就将所有外交人员撤离，“行动迅速而干净”。美联社称，政府没有计划为仍在苏丹的数千名美国人提供类似的撤离。

美联社发布的题为“为什么美国撤离苏丹行动留下了美国人”的报道

对于民众的指责，美联社27日报道称，美国国务院辩解说，“由于喀土穆安全局势不明朗和机场关闭，目前由美国政府协调撤离美国公民并不安全。”据报道，目前，美国政府对在苏丹的美国人的援助局限于电话和线上帮助。美国白宫国家安全委员会发言人柯比26日透露，目前在苏丹的美国公民约有1.6万人。（甄翔）

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美国外交官撤得“干脆利落”，然而他们都被留下了

自苏丹武装冲突爆发后，已有2名美国公民在冲突中丧生，而美国政府不仅迟迟未开展撤离行动，反而建议本国公民“就地避难”，引发了许多人的批评。

27日，美联社发布了一篇题为“为什么美国撤离苏丹行动留下了美国人”的报道，其中不少内容让人看了哭笑不得……

这篇报道以科普的形式，介绍了苏丹当前的冲突形势、美国撤离外交和官方人员的行动、在苏丹美国公民情况以及其他国家撤侨的进度。或许是为了“挽回尊严”，这篇报道谈到了不少美国撤侨的难处，比如因为战局不断变化，无法确定侨民撤离路线是否安全等。另外，报道也提到美国政府仍在为帮助美国公民脱困做出的努力，比如计划在港口开设临时领事馆和救助点，向美国公民提供离开苏丹的路线信息等。

但这篇总体还算客观公正的报道，在没有刻意批评、仅仅是罗列信息的情况下，就暴露了一个严重的问题：相比其他国家，美国官方确实不太在乎本国公民。

报道提到，为了协助美国在苏丹的外交人员撤离，美军派出了最精锐的特种部队“海豹突击队”和直升机前往苏丹首都喀土穆，用负责这次行动的美军将领的话说：“撤离过程干脆利落，非常顺利”。与之形成鲜明对比的是，报道提到还有大批美国公民仍困在苏丹，而美国为他们提供的帮助“只局限于电话和网络层面”。尽管美国军舰可以停靠港口接美国公民撤离，但美国官员对这一方案的态度是“仍需研究军舰是否能安全停靠”。

号称实力全球第一、在多个海域肆意挑起争端的美国海军，偏偏在撤侨时担心起了“安全”，这种反常的姿态，也难怪滞留当地的美国民众觉得自己“被抛弃了”。

这篇报道还提到了其他国家的撤侨情况，比如德国曾提供了撤离当地的航班，法国军舰在苏丹港口帮助本国和其他国家的公民离开当地。作者在对比美国和其他国家的表现时写道：“虽然美国表示撤侨太危险，但其他国家正在继续开展撤离本国公民的行动。”

不知道是出于什么原因，美联社在对比美国和其他国家撤侨情况的差别时，唯独漏了中国。当地时间4月26日，中国海军军舰赴苏丹紧急撤离我在苏丹人员。据外交部发言人27日消息，截至目前，已有1300多名中国公民安全转移，有的已搭乘中国军舰船只离开苏丹，有的正在离开途中。

中国海军赴苏丹撤侨

中国海军火速赴苏丹撤侨，网友感叹：这就是现实版《万里归途》

近期，苏丹安全局势持续恶化。中国国防部新闻发言人谭克非27日凌晨宣布，为保护中国在苏丹人员生命财产安全，根据统一部署，中国军队于北京时间4月26日派海军舰艇赴苏丹接运撤离我在苏人员。据《环球时报》记者了解，担负此次撤离任务的兵力由正在执行第43批护航任务的导弹驱逐舰南宁舰和综合补给舰微山湖舰临时编组而成，携带舰载直升机1架，任务官兵490多名，其中特战队员数十名。首批随舰撤离的678人中，中国公民668名，外籍人员10名。北京时间27日下午3时，首批撤离人员已抵达沙特吉达港。一位曾执行过撤侨任务的人士告诉《环球时报》记者，这次苏丹紧急撤离任务，不仅是中国海军继2011年利比亚撤离行动和2015年也门撤离行动后，第三次执行海外紧急撤离任务，也是我国第二次动用军舰直接靠泊外国港口执行撤离任务，呈现出“三快”“三难”和“三利”的三大特点。同时，这表明中国海军担负撤侨任务已经成为新常态。对于中国海军舰艇赴苏丹撤侨，不少网友感叹：“这就是现实版的《万里归途》”。

“请大家放心，我们来了”

“亲爱的同胞们，大家辛苦了！请大家放心，我们来了，大家安全了！”27日，一则中国军舰赴苏丹撤侨的现场视频在社交媒体广泛传播。视频中，编队指挥员的亲切问候让连日奔波的撤离人员感受到久违的安宁。现场人群不约而同激动地挥舞起手中的五星红旗，高喊“祖国万岁！祖国万岁！”不少刚从战乱区撤离的同胞流下激动的泪水。

根据统一部署，当地时间4月26日，中国海军南宁舰、微山湖舰紧急赴苏丹港，执行接运撤离我在苏丹人员任务。这是中国海军第三次执行撤侨行动。根据此前两次撤侨经历，此次任务舰艇由中国海军第43批护航编队舰艇执行。

中国军舰赴苏丹撤侨

据《环球时报》记者了解，受领任务后，第43批护航编队立即调整有关兵力行动计划，南宁舰、微山湖舰高速向苏丹港机动，三亚舰继续位亚丁湾执行护航任务。经过近一天一夜的连续高速航行，26日上午，南宁舰、微山湖舰提前抵达苏丹港。停靠码头后，随舰官兵立即按计划展开接运撤离行动各项准备工作，在码头划设安全警戒区，设立集结、登记、安检、登舰等区域，随舰特战队员全副武装对现场实施警戒。

一位曾执行过撤侨任务的人士对《环球时报》记者表示，“与2015年也门撤侨行动一样，两次军事行动都面临危险环境，所靠泊港口国家都发生战乱。但与上次相比，此次执行任务舰艇需要从亚丁湾经曼德海峡进入红海抵达苏丹港口，航行距离更远，需要两三天的航行，证明此次行动谋划快、准备快、行动快。”该人士提到，此次行动有“三难”：危机突发，危机重重，协调困难。面对苏丹国内不断恶化的局势，“军舰靠泊港口需要外交部、国防部等部门和中国驻苏丹大使馆与当地协调，难度可想而知”。同时，此次撤侨行动有“三利”：有利于检验海军遂行非战争军事行动的各种能力，有利于中国海军积累经验，进一步提高遂行紧急任务的军事能力，也有利于中国海军为国际社会提供越来越多的公共安全产品。

踏上军舰就好像踏上国土

在官兵们期待的目光中，当地时间26日16时40分许，搭载首批随舰撤离人员的大巴车队拖着扬起的尘土安全抵达码头。准备撤离的人员在中国驻苏丹大使馆工作人员和海军官兵引导下，在码头进行登记和安检后登舰，撤离过程安全、有序。两艘军舰抵达沙特吉达港完成人员转接后，再次迅即奔赴苏丹港，执行后续接运任务。

当地时间4月26日，海军军舰赴苏丹紧急撤离我在苏丹人员。图为南宁舰驶入苏丹港。唐思宇摄

当地时间4月26日，海军军舰赴苏丹紧急撤离我在苏丹人员。图为撤离人员在等候区给海军官兵点赞。吴亢慈摄

陈先生是某中企驻苏丹的员工，他已于27日搭乘中国军舰抵达沙特吉达。“身处战乱之中，随时可能会有危险，因此我见到咱们的军舰时真的无比激动”，陈先生告诉《环球时报》记者，“踏上军舰，就好像已经踏上了祖国的土地”。

陈先生说，在大使馆工作人员合理组织安排下，登舰和下舰过程都安全有序，大家在吉达的食宿也得到妥善安排。目前，陈先生正在等待回国的进一步安排。

除上述撤离人员外，在中国驻埃塞俄比亚大使馆的帮助下，部分在苏丹中国公民从苏丹首都喀土穆分批撤离至埃塞俄比亚。中国公民从默特马口岸入境埃塞俄比亚，随后转移至埃塞首都亚的斯亚贝巴。据称，首批经由埃塞撤离的中方人员通过埃塞口岸后于当地时间26日凌晨启程回国。中国驻埃塞俄比亚大使馆在此次撤离行动中给予了积极的响应和支持。

据中国外交部发言人毛宁27日介绍，截至目前，已有1300多名中国公民安全转移，有的已搭乘中国军舰、船只离开苏丹，有的正在离开途中。“在喀土穆以外还有少量中国公民，我们时刻关注着他们的安危，将继续尽最大努力帮助他们。”

中国外交部领事司司长吴玺此前提到，从苏丹安全撤离的同胞包括香港特区居民。中国是苏丹内部冲突爆发以来有组织撤离人员最多的国家。

“国家利益所至，海军航迹必达”

值得注意的是，在此次撤离行动中，中方秉持人类命运共同体理念，积极协助外国公民撤离，截至目前，已帮助5个国家的公民乘坐中国舰船撤离苏丹，还有其他国家向中方提出协助撤离，中方将继续尽可能予以协助。

记者注意到，此次从苏丹首批随舰撤离的678人中，包括外籍人员10名。2015年也门撤侨中，中国舰艇搭载了279名来自巴基斯坦、埃塞俄比亚、新加坡、意大利、波兰、德国、加拿大、英国、印度、日本等15个国家的公民。

当地时间4月26日，海军军舰赴苏丹紧急撤离我在苏丹人员。图为海军官兵牵着儿童通过安检。丁家兴摄

一位参加过撤侨任务的人士27日告诉《环球时报》记者，这是中国军队践行人类命运共同体和海洋命运共同体理念的又一次生动实践。该人士还分析说，军舰之所以选择停靠在沙特吉达港是因为苏丹和沙特同处红海海域，距离更近，沙特保障条件相对也更好。

上述人士表示，从三次撤侨行动可以看出，中国海军在应对撤侨任务时越来越成熟，执行任务舰艇编组也呈现多样化。该人士还提到，2011年利比亚撤侨，中国海军抵达地中海，护送撤离人员抵达欧洲国家希腊。2015年也门撤侨，三艘舰艇从位于阿拉伯海的也门出发，搭载撤离人员分别抵达位于非洲的吉布提和亚洲的阿曼，这次苏丹撤侨则从红海海域搭载撤离人员抵达亚洲的沙特。“这说明中国的朋友遍天下，舰艇进入主权国领海，必须经过主权国同意，在短时间内就能得到批准说明历次撤侨行动中中国与舰艇停靠港口国的关系友好，得到了对方的大力协助。”

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