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超强冷空气将致我国部分海域掀起大浪 渤海黄海大浪可高达5米

来源： 最后更新：22-11-28 10:16:59

网讯，据中央气象台预报显示，寒潮今起将影响我国中东部地区，未来几天将现显著降温、降雪、大风等天气。而除了影响陆地之外，还会对海域造成影响。据悉，今天（28日）早上国家海洋预报台发布海浪蓝色警报，预计受超强冷空气将致我国部分海域掀起大浪，其中，渤海黄海大浪可高达5米！渔船注意防范。

超强冷空气将致我国部分海域掀起大浪

大浪

国家海洋预报台11月28日8时发布海浪蓝色警报：受超强冷空气的影响，预计11月28日夜间至29日中午，渤海、黄海将出现3到4.5米的大浪到巨浪区；辽宁、河北、山东、江苏近岸海域将出现2到3.4米的中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。请在上述海域作业的船只注意安全，沿海各有关单位提前采取防浪避浪措施。

48小时预报：预计11月29日中午至30日中午，渤海、黄海将出现3到5米的大浪到巨浪区，东海、台湾海峡将出现4到5.5米巨浪区；辽宁、河北、山东、江苏近岸海域将出现2到3.4米的中浪到大浪，该近岸海域海浪预警级别为蓝色；上海、浙江、福建近岸海域将出现2.5到3.8米的大浪，该近岸海域海浪预警级别为黄色。

72小时预报：预计11月30日中午至12月1日中午，黄海将出现2.5到4米的大浪到巨浪区，东海、台湾海峡、南海北部、中部将出现4到5.5米的巨浪区，北部湾将出现2到3.5米的中浪到大浪区；山东、江苏近岸海域将出现2到3米的中浪到大浪，该近岸海域海浪预警级别为蓝色；上海、浙江、福建、广东近岸海域将出现2.5到3.8米的大浪，该近岸海域海浪预警级别为黄色。

海洋遭遇寒潮大风注意什么？

海洋天气

寒潮大风季节来临，为了保障船舶自身安全，航行船舶要密切关注气象及预警信息，加强设备维护和值守，谨慎驾驶，安全航行。

进港避风严防船舶走锚

1、船长结合本船特性并全面考虑风、浪、流的情况，选择合适的锚泊点，注意与其他锚泊船、航道、岸线等保持安全距离；

2、可适当增加锚链长度，也可以选择抛双锚或者抛止荡锚；

3、加强锚泊期间值守，一旦发生走锚，及时告知附近船舶并第一时间向交管中心报告。

严格绑扎严防集装箱落水

1、开航前，船长或指定的专人须监督完成集装箱的绑扎系固。

2、航行中，船长应注意谨慎驾驶，如避免急速回航、急转弯等，使集装箱不致承受过大的惯性力，从而导致货损或掉箱。

3、若遭遇风浪，船长或指定的专人须监督完成绑扎系固的检查和加固。

4、每一航次结束，进行系固设备的检查维护；每次装箱前，进行系固设备的检查；航行途中应每4小时进行一次巡回检查，确保系固布置的完整。

海洋大风避险

低温大风警惕船舶倾覆

1、通过调整压载水（压载物）满足抗风稳性和吃水差要求；

2、加固装载货物，绑扎易于移动物品，避免因大风浪颠簸导致摇摆位移；

3、保持水密门关闭，确保甲板落水孔、下水道、污水井等排水畅通，避免舱内进水；

4、密切关注上浪导致的甲板结冰，防止因结冰导致的船舶吃水增加、干舷变小、稳性变化。

遭遇突风切忌盲目转向

1、如航行途中遭遇突风，应适当减速，保持船首向与风向夹角20—30度顶风滞航；

2、突起大风时航行忌随意转向；

3、对于航行中伴随的泡沫飞扬，能见度不良等状况，要加强防范，防止发生船舶碰撞事故。

注意保暖避免落水

1、确保船上机械、救生、消防、应急设备处于良好状态；

2、大风期间尽量减少甲板作业，如需作业应做好安全防护措施，加强保暖，穿着救生衣、系牢安全绳；

3、遇险及时求助，不要轻易弃船；一旦弃船务必竭力登上救生艇或救生筏，做好保暖措施，携带通信设备、示位设备，便于搜寻救助。

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