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全国首个跨境电商海外仓离境退税试点

来源： 最后更新：22-11-22 09:09:57

自行车集团收到了首票以跨境电商出口海外仓(以下简称“9810”)模式报关出口货物退税款6.87万元。该笔业务顺利完成出口报关、货物离境、出口退税流程，标志着全国首个跨境电商海外仓离境退税试点在武清正式落地。

“9810”模式是指境内企业将出口货物通过跨境物流送达海外仓，通过跨境电商平台实现交易后从海外仓送达购买者。“9810”模式出口退税是指境内企业将出口货物通过跨境物流送达海外仓，并通过跨境电商平台实现销售后，即可按文件规定申报出口退税。

武清海关在今年促进外贸保稳提质工作中，进一步锚定“9810”出口退税周期长、资金占用压力大的企业共同痛点，攻坚克难向前多走一步，联合区商务局主动走访区税务局，对接梳理海关与税务工作流程，共享节点数据和关注风险，先后2次联合赴企业调研，就“突破9810出口退税周期”达成共识。在综合考虑税收政策的执行、简化管理流程、降低税企双方涉税风险等，经过三部门缜密研究，确立了以充分发挥出口退税政策效应，支持外贸发展为原则，慎重调整了当前跨境电商出口退税的办税模式，选取试点企业开展海外仓“离境即退税”试点。税务退税进度直接由原来平均三个月缩短至10余天，提速达70%以上，极大地缓解了跨境电商企业的资金占用成本，增进了企业对深耕海外仓贸易模式的信心。

“比起之前，我们至少提前4个月拿到出口退税，收到退税款后可以马上投入再生产，缓解了流动资金压力，我们的‘TOTEM’‘UPLAND’等自主品牌在海外仓批量备货，每台自行车的物流成本节约近50%，利润提高至以前的3倍，我们今后拓展海外市场更有优势了，这在当前疫情时期对我们真是雪中送炭，感谢政府多部门联合送来这个助企纾困的好政策!”金轮集团跨境电商经理骆金辉表示。

据了解，新政策下，生产企业摆脱了根据订单拼箱高成本的运输方式，根据产品销售周期，可以批量备货，整体物流成本大大降低;自主品牌出口后，企业还可以获取研发以及品牌溢价部分的利润，产品利润率大大提升;企业根据海外仓出货情况，将信息触角延伸到消费市场终端，大大提高市场敏感性，利于企业对生产经营情况进行及时调整。

“为深入落实国务院推动外贸保稳提质工作要求，促进跨境电商‘9810’业务持续健康发展，我们充分发挥润雅集团外贸综合服务平台等物流企业数据服务方面的便利性和灵活性，为区内传统企业提供精准化一站式服务。目前区商务局、区税务局、武清海关已就‘9810’业务形成了协调联动工作机制，实现跨境电商贸易信息在部门间数据共享和交互验证。”武清区商务局办公室副主任马雪介绍。

为了打通“9810”离境退税海关业务操作流程，武清海关与区税务局、区商务局成立工作组展开联合业务攻关。依据业务改革和风险防控同步原则，研讨总结出企业结汇周期、海外仓物流管理、退税货物滚动核销、出口退运监管等关键控制点，通过多次业务系统对碰和桌面流程推演，初步制定出联合闭环监管方案。帮助金轮集团与中远物流等资源渠道对接并签署协议，进一步优化在北美海外仓布局，有效降低企业物流成本，助力自主品牌产品出口，以美国电商平台为主营渠道，以海外仓为接受监管的物流管理系统，以料号管理出口货物在海外仓先入先出滚动核销。同时，应用“监管产装+抵港直装”模式，进一步提升出口货物口岸通关效率;对企业可能产生的退运货物开展信息采集、流转和追溯调查，严密监管环节实现跨境电商商品出得去、管得住、退得回。

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