来源: 最后更新:22-09-26 12:45:03
1、国三标准是从2008年开始实行,至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此,国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废,但营运的国三柴油车就难逃一死了。此意见虽不是全国范围实施的,但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。
2、虽然国三车不会强制报废,但是已经进入了引导报废的阶段,其中一个手段就是限行区域开始增多,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行政策等于变相报废,因为你的国三车不能走,放在那里也不会有价值。
3、国四标准是2010年开始试行的,2011年开始全面实施的,此前是国三标准。汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆,特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准,有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准,但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准的。
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