来源: 最后更新:24-07-10 01:19:02
越野车的三把差速锁,是控制车辆的前差速器、后差速器和中央差速器。前桥差速锁位于1653车辆前轮之间,当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴的情况时,它可以将两个半轴进行刚性连接,使其成为一个整体。
中央差速器锁安装在中央差速器上的一种锁止机构,当汽车的一个驱动桥空转时,锁止差速器让两个驱动桥变为刚性连接,把大部分的动力甚至全部动力传递到不打滑的驱动桥上,来产生足够的牵引力,以帮助车辆前行。虽然分时四驱的车辆有前后50:50的动力锁止功能,但是由于它没有中央差速器,所以并没有这个功能。
后桥差速器锁位于车辆后轮的差速器锁止机构,是在硬派越野车上见得比较多的,目前市场上在售的配有两把锁的硬派越野车,大多采用的都是中央差速锁和后桥差速锁,作用和原理跟前桥差速锁基本一样。
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