来源: 最后更新:24-06-03 05:43:24
汽车烧机油主要是由于油气分离器设计的不合理,此外诸如涡轮润滑系密封不佳、活塞环装配有问题等情况造成的。这种现象很多车都会存在。
具体来讲就是,燃烧室内的高温混合气会从活塞环的间隙偷偷蔓入曲轴箱,造成箱内压力增大,为了平衡压力,同时延长机油使用时间,另外还有提升排放方面的考虑,现在的汽车都装备强制曲轴箱通风设备,把曲轴箱内的混合气引入到燃烧室烧掉。
可燃烧是需要通风供氧的,这就导致通风的同时,很多机油蒸汽就和混合气又混合在一起,跑出了曲轴箱(这些混合气的温度高,容易扩散)。为了解决这一问题,工程师们就在通风装置末端加了个油气分离器,也就是分离机油和混合气的意思。理论上来说,油气分离之后,机油回流到缸盖的油路,最后回归油底壳,而混合气送入燃烧室,继续出力。
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