来源: 最后更新:24-05-29 03:57:08
点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热,温度升高,重者破坏初级线圈绝缘,使绝缘体变质、脱落,以致初级线圈短路或线圈烧断,使火花塞点火能量减弱,起动困难,燃烧差,耗油,甚至冒黑烟。
点火线圈故障最明显的特征就是缺缸,怠速下可能会有明显的突突突声音,用手在排气管上感觉最明显,伴随的是发动机抖动厉害。汽车行驶中,挡位越高,给油的时候汽车的顿挫感越明显,平顺给油稍微要好一些,猛油的情况下是最能体会的,甚至于有要熄火的感觉,当然汽车本身很明显知道自身的问题。所以,方便的爱车司机们,可以查一下行车电脑里的故障代码。点火线圈的破损,最常见的就是自身破裂,不管各个部位,因为破裂漏电,所以导致点火能力的不足或者是匮乏。再有就是对于传统的点火系统,如停车停机后,恰好分电器的断电器的活动触点臂与凸轮接触,在点火开关忘记关时,蓄电池一直有电流流过点火线圈的初级线圈。
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