来源: 最后更新:22-12-09 10:05:28
1、验证故障确实存在,在故障显示时还出现加油门没有反应。
2、读取故障码,P0106:00-EC-PCM MAP/BARO传感器范围/性能,查阅维修手册有详细的解释。
3、查看其冻结数据发现长期燃油修正达到-17.96%,于是查看数据流发现长期燃油修正固定在-17.96%不变,而正常车辆的数据却是3.4%,MAP值达到93KPA,正常值却是43KPA。于是ABA验证进气流量传感器与增压管道上面的MAP传感器数值没有任何变化,插头针脚也没有异常,怀疑问题出在线路方面,可能是线路某处出现虚接的情况。
4、查阅线路图发现MAPT通向PCM的线路中有一个接点S104,测量MAP 1号端子和MAPT 3号端子间线路电阻为24.5-26.5欧姆。而正常电阻为0.5欧姆,于是对节点进行重新焊接,屏蔽。查看数据流,长期燃油修正逐渐恢复到0%左右。处理后交车,跟踪半月,客户反应故障未出现,至此,确定故障排除。
标签: 翼虎引擎故障复位方法
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