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指南者发动机钢印号码在哪里（指南者1.4发动机号钢体在哪里）

来源： 最后更新：24-05-03 04:12:52

指南者发动机钢印号码在哪里？

导向发动机的钢印号一般位于发动机缸体上。有的型号明显好找，但有的型号相对隐蔽。

钢印头:

包括产品系列代码、替换符号和地方、企业代码，部分厂家可根据需要选择相应的字母，但必须经行业标准标准化归口单位批准备案。

钢印的中间部分:

它由缸号符号、缸排符号、冲程符号和缸径符号组成。

钢印的后部:

它由结构特征符号和使用特征符号组成。

钢印尾部:

为了区分符号，同一系列产品因改进等原因需要区分时，制造厂应选择适当的符号表示，尾部和尾部可用“-”号隔开。

指南者多少钱

当时靠着做生意赚的第一桶金，买了一本进口指南。当时就觉得贝儿有面子。那时候的进口指南真的很漂亮。虽然车身设计粗糙，价格高，油耗高，但也挡不住它进口车的地位。但是后来进口指南的价格让我心都碎了。那么问题来了。现在指南者已经国产了，那么这款车值得买吗？今天我就把这款2021款220T舒适版配置列出来分析一下。这款车型厂家指导价13.98万，折后价格12万左右，购置税10619元，保险费5000元，牌照费1000元，合计13.65万元。因为是入门级车型，这个价格已经是导游中最便宜的了。

智楠的外观看起来还是很经典的，有特别的游戏性。前脸采用七方孔设计，两侧大灯采用鹰眼led光源。整个前脸充满力量感和精致感。车型侧面看起来短小精致，轮拱处线条硬朗，营造出一种野性。它的车身腰线和轮拱处的线条一样强烈，车顶采用了熏黑的行李架，似乎在告诉人们，我还有硬派越野的影子。尾部线条感明显，从反光板延伸出来的镀铬饰条包围着车尾，整车感觉很流畅。车尾层次分明，保险杠位置使用了银色护板，增加了运动感，也提升了精致度。

内饰的精致度明显提升。老款进口指南者的内饰特别粗糙，真皮座椅居然是我穿的，而且屏幕比较松，异响特别明显。不过国产新指南者的内饰特别精致，它配备了8.4英寸的悬浮屏，并且空色调采用了镀铬饰条装饰。中控台部分，贯穿式镀铬饰条让车内层次感更加明显。它的空键是金属材质，手感不错。

搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率173马力，匹配七速干式双离合变速箱。这套动力总成适合家用，高速加速明显偏弱，但日常使用压力不大。试驾过程中，我打开运动模式后，指南者的速度更快了，转速稳定。变速箱换挡比较主动，我就轻踩油门跳了出去。而且老款进口指南者不仅动力肉，而且油耗也很大，所以通过对比，我觉得新款指南者动力还是挺不错的。在试驾过程中，我也发现了这款指南者的一些不足，就是在低速时，指南者的顿挫感明显。感觉变速箱不适合长时间低速行驶。经过观察，应该是变速箱频繁低挡换挡，导致变速箱发热。

车内隔音效果比较一般，开快车后噪音特别明显，这其实是老款指南者的缺陷。它的门板缝隙太大，导致隔音效果不好。

车的底盘比较硬，经过一大段颠簸的路，感觉底盘咯吱咯吱响。智楠的底盘质感并不是特别出众。

后备箱不小，但是后排座椅放倒后会有一个很大的坡度，不适合放大件物品，会滑落。

后期保养麻烦，主要是JEEP经销商越来越少。当然保值也会受到影响。

总结:这款指南的外观是它最大的卖点，而且这款指南在国内比较少，会给人比较贵的错觉。如果只看车的性价比，我觉得只是一般。

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