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汽车电喷和直喷的区别在哪里 车辆电喷和直喷的区别

来源： 最后更新：23-05-20 10:03:09

汽车电喷和直喷的区别在哪里

直喷是电喷的一种。电子喷射，称为“电控喷油技术”，是发动机ECU根据空空气流量计或进气压力传感器、水温传感器、氧传感器的信号控制喷油量的技术。与早期的化油器供油系统不同，它的控制更精确，对空燃油比的控制更合理，经济性和动力性更好。

目前对于传统燃油车来说，电喷技术主要分为三种类型，即进气歧管喷射技术(又称缸外喷射)、缸内直喷技术和混合喷射技术。其中，进气歧管喷射技术分为单点喷射技术和多点喷射技术两种，即SPI和MPI，燃油压力一般在2 bar到3 bar之间。喷射到进气歧管中的燃油可以在一定程度上清洁发动机的积碳。在A级车中，大部分车型大多采用MPI燃油喷射技术。

缸内直喷技术是指发动机的压缩冲程。当活塞到达上止点位置时，燃油以超过100巴的压力喷入气缸。燃料雾化效果更好，可实现稀薄燃烧，动力性和经济性更好，但积碳问题相对较多。缸内直喷技术作为b级车的标配被广泛应用，在一些性价比较高的A级车中也有使用。

汽车电瓶12.1v正常吗

汽车电池是汽车的重要组成部分。它的作用是给起动机供电，当发动机起动或低速运转时，给发动机点火系统和其他电气设备供电。发动机高速运转时，发电机产生足够的动力，车载充电器自动为汽车电池储存多余的电能。

汽车电池的电压正常在11.8V到12.8V之间，所以12.1v正常。

电池最怕低温。在低温环境下，电池的容量比常温下低得多。因此，我们应及时检查和维护，并注意:

1.避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车，请取出电池并将其带走，以防止电池冻结和损坏。

2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应少于15秒。如果点火多次未启动，则应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不中断地反复启动，这会导致电池因过度放电而烧坏。

3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。

4.定期清洁蓄电池的端子，并涂抹专用润滑脂以保护线束。经常检查电池上的附件和连接线。

5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损坏。

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